1. Bearings peli cyswllt onglog
Mae ongl gyswllt rhwng y cylch a'r bêl. Yr onglau cyswllt safonol yw 15 °, 30 ° a 40 °. Po fwyaf yw'r ongl gyswllt, y mwyaf yw'r gallu llwyth echelinol. Po leiaf yw'r ongl gyswllt, y mwyaf ffafriol i gylchdroi cyflym. Arth llwyth rheiddiol a llwyth echelinol uncyfeiriad. Mae'r ddau beryn pêl gyswllt onglog un rhes sy'n cael eu cyfuno mewn strwythur ar y cefn yn rhannu'r cylch mewnol a'r cylch allanol, a gallant ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol deugyfeiriadol.
Y prif bwrpas:
Rhes sengl: gwerthyd offer peiriant, modur amledd uchel, tyrbin nwy, gwahanydd allgyrchol, olwyn flaen car bach, siafft piniwn gwahaniaethol.
Rhes ddwbl: pwmp olew, chwythwr gwreiddiau, cywasgydd aer, trosglwyddiadau amrywiol, pwmp chwistrellu tanwydd, peiriannau argraffu.
2. Bearings rholer sfferig
Mae gan y math hwn o ddwyn rholeri sfferig rhwng cylch allanol y rasffordd sfferig a chylch mewnol y rasffordd ddwbl. Yn ôl y gwahanol strwythurau mewnol, mae wedi'i rannu'n bedwar math: R, RH, RHA a SR. Mae canol y dwyn yn gyson ac mae ganddo berfformiad hunan-alinio, felly gall addasu'n awtomatig gamliniad y siafft a achosir gan wyriad neu gamliniad y siafft neu'r casin, a gall wrthsefyll llwythi rheiddiol a llwythi echelinol deugyfeiriadol.
Prif ddefnyddiau:
peiriannau gwneud papur, gêr lleihau, echelau cerbydau rheilffordd, seddi blwch gêr melin rolio, rholeri melin rolio, mathrwyr, sgriniau dirgrynol, peiriannau argraffu, peiriannau gwaith coed, gostyngwyr diwydiannol amrywiol, Bearings hunan-alinio fertigol gyda seddi.
Bearings rholer 3.tapered
Mae'r math hwn o ddwyn wedi'i gyfarparu â rholeri cwtogi wedi'u cwtogi, sy'n cael eu harwain gan asen fawr y cylch mewnol. Mae'r dyluniad yn gwneud fertigau'r wyneb rasffordd cylch mewnol, yr arwyneb rasffordd cylch allanol ac arwynebau conigol yr arwyneb rholio rholio yn croestorri ar linell ganol y dwyn. pwynt uchod. Gall Bearings rhes sengl ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol unffordd, a gall Bearings rhes ddwbl ddwyn llwyth rheiddiol a llwyth echelinol dwy ffordd, ac maent yn addas ar gyfer dwyn llwyth trwm a llwyth effaith.
Prif ddefnydd:
Automobile: olwyn flaen, olwyn gefn, trawsyrru, siafft piniwn gwahaniaethol. Gwerthydau offer peiriant, peiriannau adeiladu, peiriannau amaethyddol mawr, dyfeisiau lleihau gêr ar gyfer cerbydau rheilffordd, gwddf rholio melin rholio a dyfeisiau lleihau.
4. Bearings pêl groove dwfn
Yn strwythurol, mae gan bob cylch o ddwyn pêl rhigol dwfn rasffordd barhaus tebyg i rhigol gyda thrawstoriad o tua thraean o gylchedd cyhydeddol y bêl. Defnyddir bearings pêl groove dwfn yn bennaf i ddwyn llwythi rheiddiol, a gallant hefyd ddwyn llwythi echelinol penodol.
Pan fydd cliriad rheiddiol y dwyn yn cynyddu, mae ganddo briodweddau dwyn pêl gyswllt onglog a gall ddwyn llwythi echelinol bob yn ail i ddau gyfeiriad. O'i gymharu â mathau eraill o Bearings gyda'r un maint, mae gan y math hwn o dwyn gyfernod ffrithiant bach, cyflymder terfyn uchel a manwl gywirdeb uchel, a dyma'r math dwyn a ffafrir ar gyfer defnyddwyr wrth ddewis modelau.
Prif ddefnyddiau:
automobiles, tractorau, offer peiriant, moduron, pympiau dŵr, peiriannau amaethyddol, peiriannau tecstilau, ac ati.
