2. 304L dur di-staen. Er mwyn datrys y broblem o ddatblygiad dur di-staen austenitig carbon isel iawn oherwydd dyddodiad Cr23C6 sy'n achosi tueddiad cyrydiad rhyng-gronynnol difrifol o 304 o ddur di-staen o dan rai amodau, mae ei gyflwr sensiteiddiedig ymwrthedd cyrydiad intergranular yn sylweddol well na 304 o ddur di-staen. dur. Ac eithrio'r cryfder ychydig yn is, mae eiddo eraill yr un fath â 321 o ddur di-staen. Fe'i defnyddir yn bennaf ar gyfer offer a chydrannau sy'n gwrthsefyll cyrydiad na ellir eu trin â datrysiadau ar ôl weldio, a gellir eu defnyddio i gynhyrchu gwahanol gyrff offeryn.

3. 304H dur di-staen. Mae gan y gangen fewnol o 304 o ddur di-staen ffracsiwn màs carbon o 0.04% -0.10%, ac mae ei berfformiad tymheredd uchel yn well na 304 o ddur di-staen.

4. 316 dur di-staen. Mae ychwanegu molybdenwm ar sail dur 10Cr18Ni12 yn gwneud i'r dur gael ymwrthedd da i leihau cyrydiad canolig a thyllu. Mewn dŵr môr a chyfryngau amrywiol eraill, mae'r ymwrthedd cyrydiad yn well na 304 o ddur di-staen, a ddefnyddir yn bennaf ar gyfer deunyddiau sy'n gwrthsefyll pytiau.

5. 316L dur di-staen. Mae gan ddur carbon isel iawn wrthwynebiad da i gyrydiad rhyng-gronynnog sensiteiddiedig ac mae'n addas ar gyfer cynhyrchu rhannau ac offer wedi'u weldio â dimensiynau adran drwchus, fel deunyddiau sy'n gwrthsefyll cyrydiad mewn offer petrocemegol.

6. 316H dur di-staen. Mae gan y gangen fewnol o 316 o ddur di-staen ffracsiwn màs carbon o 0.04% -0.10%, ac mae ei berfformiad tymheredd uchel yn well na 316 o ddur di-staen.