1 Rôl a deunyddiau'r olwyn hedfan

Mae'r flywheel yn ddisg gyda momentwm mawr o syrthni. Ei brif swyddogaeth yw storio rhan o'r mewnbwn egni cinetig i'r crankshaft yn ystod y strôc pŵer i oresgyn yr ymwrthedd mewn strôc eraill a gyrru'r mecanwaith gwialen cysylltu crank i groesi'r ganolfan farw uchaf a'r gwaelod Mae'r pwynt marw yn sicrhau bod yr onglog cylchdro mae cyflymder a trorym allbwn y crankshaft mor unffurf â phosibl, ac yn ei gwneud hi'n bosibl i'r injan oresgyn y gorlwytho mewn amser byr. Yn ogystal, o ran strwythur, mae'r olwyn hedfan yn aml yn cael ei ddefnyddio fel aelod gyrru'r cydiwr ffrithiant yn y system drosglwyddo automobile.

Mae'r olwyn hedfan wedi'i gwneud yn bennaf o haearn bwrw llwyd. Pan fydd cyflymder llinellol yr ymyl yn fwy na 50m / s, fe'i gwneir o haearn hydwyth neu ddur bwrw gyda chryfder uwch.

2 Adeiledd yr olwyn hedfan

Mae cylch gêr yn cael ei wasgu ar ymyl allanol yr olwyn hedfan, y gellir ei rwyllo â gêr gyriant y cychwynnwr i'w ddefnyddio wrth gychwyn yr injan. Mae'r marc amseru tanio silindr cyntaf fel arfer yn cael ei ysgythru ar y flywheel er mwyn graddnodi'r amser tanio. Mae'r marc ar olwyn hedfan injan Dongfeng EQ6100-1 yn bêl ddur wedi'i hymgorffori.

Dylai olwyn hedfan injan aml-silindr gael ei gydbwyso'n ddeinamig ynghyd â'r crankshaft, fel arall bydd y grym allgyrchol oherwydd anghydbwysedd pwysau yn ystod cylchdro yn achosi dirgryniad injan a chyflymu traul y prif Bearings. Er mwyn peidio â dinistrio eu cyflwr ecwilibriwm yn ystod dadosod a chydosod, rhaid bod safle cymharol llym rhwng yr olwyn hedfan a'r crankshaft, ac mae'n cael ei warantu trwy osod pinnau neu bolltau wedi'u trefnu'n anghymesur.