Mae'r tensiwn cadwyn yn gweithredu ar wregys amseru neu gadwyn amseru'r injan, gan ei arwain a'i densiwn, fel ei fod bob amser yn y cyflwr tensiwn gorau posibl. Wedi'i rannu'n gyffredinol yn bwysau olew a dulliau mecanyddol, gallant addasu tensiwn y gwregys amseru a'r gadwyn amseru yn awtomatig.

Wedi'i yrru gan y gwregys amseru neu'r gadwyn amseru, mae'r camshaft yn gyrru'r falf i agor a chau ar yr amser cywir, ac yn cydweithredu â'r piston i gwblhau'r pedair proses o gymeriant, cywasgu, gwaith a gwacáu. Oherwydd y bydd y gwregys amseru a'r gadwyn amseru yn neidio wrth redeg ar gyflymder canolig ac uchel, a bydd y gwregys amseru yn cael ei ymestyn a'i ddadffurfio oherwydd y deunydd gwregys a'r grym yn ystod defnydd hirdymor, gan arwain at neidio dannedd, gan arwain at amseriad anghywir o nwy. dosbarthiad. Gall hyn achosi diffygion megis defnydd o danwydd, gwendid, a churo. Pan fydd y dannedd yn neidio'n ormodol, oherwydd bod y falf yn agor yn rhy gynnar neu'n cau'n rhy hwyr, bydd y falf yn gwrthdaro â'r piston i fyny ac yn niweidio'r injan.

Er mwyn cadw'r gwregys amseru a'r gadwyn amseru gyda thensiwn priodol, hynny yw, heb fod yn rhy llac ac mae'r dannedd yn neidio neu'n difrodi oherwydd rhy dynn, mae system tensiwn arbennig, sy'n cynnwys tensiwn a thyndra neu gyfansoddiad rheilffyrdd canllaw. . Mae'r tensiwn yn darparu pwysau wedi'i gyfeirio at y gwregys neu'r gadwyn. Mae'r olwyn tensiwn mewn cysylltiad uniongyrchol â'r gwregys amseru, ac mae'r rheilen dywys mewn cysylltiad uniongyrchol â'r gadwyn amseru. Maent yn gweithredu gyda'r gwregys neu'r gadwyn tra'n rhoi'r pwysau a ddarperir gan y tensiwn arno. , Fel eu bod yn cynnal gradd briodol o dynhau.