Yn ôl adroddiadau cyfryngau tramor, bydd Honda Motor yn torri cynhyrchiad cerbydau pedair olwyn India 40% ac yn cau ffatri weithgynhyrchu. Mae gan Honda ddau ffatri gweithgynhyrchu ceir yn India. Mae'r epidemig wedi gorfodi ffatrïoedd i gynhyrchu llai na chynhwysedd, ac mae gwerthiannau ceir Indiaidd wedi cael eu taro'n galed. Trwy integreiddio'r ffatri Indiaidd, nod Honda yw cynyddu effeithlonrwydd. Ar adeg y penderfyniad hwn, mae Honda yn ceisio lleihau capasiti gormodol yn fyd-eang, gyda'r nod o gynyddu proffidioldeb y busnes modurol.

Mae gwaith Honda sydd i'w gau wedi'i leoli yn Noida, Uttar Pradesh, India. Adeiladwyd y ffatri hon ym 1997 ac mae ganddi gapasiti cynhyrchu blynyddol o 100,000 o geir. Mae'r Metropolis car ultra-gryno yn un o'r ceir pwysicaf a gynhyrchir yn y ffatri hon. Ers hynny, bydd holl gynhyrchiad Honda yn India yn cael ei gwblhau yn y ffatri Tapukara wedi'i diweddaru yn Rajasthan.

Mae gan ddau ffatri Honda yn India gapasiti cynhyrchu blynyddol cyfunol o 280,000 o gerbydau. Fodd bynnag, bydd tua 98,000 o gerbydau yn cael eu cynhyrchu yn ariannol 2019. Mae cyfran marchnad Honda yn India yn 3.7%, sy'n llusgo y tu ôl i Maruti Suzuki a Hyundai, sy'n cyfrif am 51.7% a 17.6% o'r farchnad yn y drefn honno.

Tarodd symudiad gwaith cynhyrchu Honda fenter "Made in India" Prif Weinidog India Narendra Modi, sy'n ceisio troi India yn ganolfan weithgynhyrchu. Ar hyn o bryd, wrth i Japan geisio lleihau ei dibyniaeth ar Tsieina ac arallgyfeirio ei chadwyn gyflenwi, mae India yn awyddus iawn i ddenu cwmnïau Japaneaidd i fuddsoddi yn y wlad.

O dan arweiniad y cyn Brif Swyddog Gweithredol Takanobu Ito, mae gan Honda nod beiddgar ac ymosodol o werthu 6 miliwn o gerbydau ledled y byd bob blwyddyn a sefydlu neu ehangu ffatrïoedd yn fyd-eang. Yn 2014, dechreuodd Honda weithredu ei hail blanhigyn yn India, y ffatri Tapukara, ar raddfa lawn. Fodd bynnag, mae'r ehangiadau a'r gwariant hyn wedi taro elw Honda yn galed, gan leihau maint elw busnes modurol y cwmni i 1.5% yn 2019 cyllidol (ac eithrio'r sector ariannol).
Cenhadaeth Prif Swyddog Gweithredol presennol Honda Takahiro Hachigo yw optimeiddio gweithrediadau ac mae wedi cau ei ffatrïoedd yn Sayama, Japan a Swindon, y DU. Mewn marchnad uptrend, fe wnaeth Honda hefyd atal cynhyrchu ceir yn Ynysoedd y Philipinau a'r Ariannin.