--- gan Aaron Turpen ar 20-Maw-2015
Wrth newid y gwregys amseru/gadwyn neu addasu amseriad cerbyd, mae deall y marciau amser ar y pwlïau crankshaft a chamsiafft yn allweddol i'w wneud yn iawn. Bydd angen i diwnwyr hefyd fod yn ymwybodol iawn o'r marciau hyn gan eu bod yn hanfodol i diwnio cyfraddau RPM.

Bydd gan y rhan fwyaf o beiriannau ddau neu dri marc ar y pwli crankshaft mewnol i'w leinio â'r marc “saeth” ar y bloc injan. Bydd marciau tebyg i'w cael fel arfer ar o leiaf un o'r pwlïau camsiafft. Pan fydd y gwregys amseru neu'r gadwyn wedi'i osod yn iawn, bydd y marc a osodwyd i'r marc bloc ar y crankshaft yn union yr un fath â'r marc a osodwyd i'r camsiafft a'r pen. Y nod o osod amseriad yw cael y lineup hwn i ddigwydd.

Gall y marc canol marw uchaf (TDC) fod yn farc canol, chwith neu dde, yn dibynnu ar yr injan. Ar y mwyafrif o beiriannau, mae tri marc yn y canol, ond gall eich cerbyd penodol fod yn wahanol, felly cyfeiriwch at lawlyfr eich perchennog a /neu lawlyfr atgyweirio siop.