Těsnění krytu ventilové komory: Toto by mělo být nejběžnější. Již z názvu vidíte, že se obvykle instaluje na kryt ventilové komory. Díky velké těsnicí ploše je snadné způsobit únik oleje po stárnutí v průběhu času. V souladu s tím má většina automobilů dlouhou životnost. Majitelé aut se s tím setkali. Je třeba vyměnit těsnění. Hlavní nebezpečí úniku oleje z motoru automobilu: ztráta oleje, což vede k plýtvání a může vážně vést k nedostatku oleje a vést k poškození motoru. Není to způsobeno únikem oleje, ale protože je po úniku nedostatečný tlak oleje, tak si jen dávejte dobrý pozor na hladinu oleje.


1. Únik motorového oleje způsobený nedostatečným utěsněním, jako je těsnění víka ventilů, olejový chladič, olejový filtr, montážní otvor skříně rozdělovače, kryt vahadla, zadní kryt vačkového ložiska a deformace desky držáku motoru.
2. Když jsou přední a zadní olejové těsnění klikového hřídele automobilu a vložka olejové vany do určité míry poškozeny do určité míry, způsobí to také netěsnosti motoru.
3. Pokud těsnění víka rozvodového kola automobilu není při montáži správně obsluhováno nebo je do určité míry poškozeno, dojde k uvolnění vyrobených šroubů a úniku oleje.

Léčba a nebezpečí úniku motorového oleje:
1. Řešení přijatá pro různé modely se také liší. Některé úniky motorového oleje nevyžadují demontáž bloku válců, ale některé části netěsného bloku válců je třeba odstranit. Nejlépe je to řešit podle konkrétní situace auta.
2. Únik oleje z motoru auta není zásadní závada a možná prozatím nebudeme muset auto opravovat. Pokud ale z motoru uniká olej, je potřeba jej pečlivě vyzkoušet.
3. Únik oleje z motoru automobilu způsobí určitá zranění, z nichž nejdůležitější je ztráta velkého množství motorového oleje do auta a dochází k jeho plýtvání. Pokud je to vážné, může dojít k poškození motoru kvůli nedostatku oleje.