Na výroční tiskové a výsledkové konferenci v květnu finanční ředitel Bosch Marcus Forschner připustil: "Naše zátěž je stále těžší kvůli prudkému nárůstu nákladů na energii, suroviny a logistiku. Stejně jako OEM předávají tlak rostoucích nákladů zvyšováním cen a naši dodavatelé musí udělat totéž.“

Podle údajů společnosti Auto Forecast Solutions, společnosti zabývající se předpovědí dat z automobilového průmyslu, k 23. říjnu nashromáždil globální automobilový trh v tomto roce kumulativní snížení o přibližně 3,62 milionu vozidel. Od začátku letošního roku japonské automobilky jako Toyota a Honda uvolňují téměř každý měsíc nové plány snižování výroby. Toyota nedávno uvedla, že v listopadu pozastaví část výroby 11 výrobních linek v 8 japonských závodech, což je krok, který ovlivní produkci Corolly, Lexusu LS a dalších modelů. Toyota obvinila nedostatek dílů a uvedla, že vyhodnocuje dopad problémů dodavatelského řetězce na budoucí výrobu.