Hlavním významem rozvodového řetězu je přenos síly z klikového hřídele k pohonu ventilového mechanismu automobilového motoru, aby bylo zajištěno, že píst válce automobilového motoru může normálně dokončit čtyři zdvihy sání, spalování, práce a výfuku, aby byl zajištěn normální provoz motoru automobilu. Práce, celý systém se skládá z ozubených kol, řetězů a napínacích zařízení. Mezi nimi může hydraulický napínač automaticky upravit napínací sílu, takže napnutí řetězu je konzistentní, do určité míry se zlepšila nejen bezpečnost a spolehlivost, ale také použití motoru , Náklady na údržbu byly sníženy a hodně, což lze popsat jako více výhod na jeden zátah.

Jaké jsou příznaky prodlouženého rozvodového řetězu?

Obecně lze říci, že rozvodový řetěz se nepřetrhne, pouze se prodlouží. Pokud je řetěz prodloužený, dojde k abnormalitám, jako je rozsvícená kontrolka poruchy, abnormální hluk je zřejmý při volnoběhu a řetěz bude po protažení přeskakovat zuby. Také to poškodí motor přeplněním ventilu. Kvůli napínači se po natažení řetězu napínák otočí směrem ven a bude pokračovat v napínání řetězu. Když je napínák nastaven na doraz, řetěz již nelze seřídit, pokud je natažený, a v tuto chvíli je třeba jej vyměnit.

Kolik kilometrů je nejvhodnější změnit?

Dá se říci, že životnost rozvodového řetězu je velmi dlouhá. Některá auta není třeba vyměnit při vyřazení a některá auta je třeba vyměnit, pokud mají méně než 100 000 kilometrů. Jinak auto nelze normálně používat. Životnost rozvodového řetězu je obecně asi 150 000 až 200 000 kilometrů. Pokud je vůz dlouhodobě přetěžován vysokou rychlostí, musí být kontrolován 5 let nebo 75 000 kilometrů. Pokud je silně opotřebená nebo poškozená, je nutné ji včas vyměnit. Pokud jedete šetrněji a zatížení vozu je relativně malé, bude životnost řetězu delší.

Obecně lze říci, že spolehlivost rozvodového řetězu je velmi vysoká. Stále záleží na jízdním prostředí a dalších klíčových vnějších faktorech. Kontroluje se včas podle podmínek použití a prostředí a v případě potřeby se vyměňuje.