Rozvodový řetěz se v poslední době stal jedním z „módnějších“ termínů. Je známá svou bezpečností a bezúdržbovou životností. Dokud jej prodejce představí zákazníkům, může majiteli 60 000 kilometrů ušetřit tisíce dolarů na údržbě rozvodového systému. Cena je v podstatě nedotčená mnoha lidmi. Poté, co to vědí, mnoho lidí vybírá na trhu modely, které jsou vybaveny rozvodovými řetězy. Jaké jsou vlastnosti rozvodového řetězu a rozvodového řemene?

Rozvodový řemen:
Nízká hlučnost, modely s rozvodovým řemenem. Co se týče odhlučnění, třecí zvuk pryže a kovu lze v motorovém prostoru v podstatě blokovat krytem rozvodu a zvukově izolačním materiálem a kokpit v podstatě neuslyší rušivé zvuky; odpor řemenového převodu malý, setrvačnost převodu je malá, může zlepšit výkon a zrychlení motoru; výměna rozvodového řemene je snadná, ale řemen snadno stárne, poruchovost je vysoká. Zvýšení provozních nákladů do 30 W kilometrů ve spojení s drsnými způsoby jízdy, jako je rychlá akcelerace, řazení čtyř nebo pěti tisíc převodů atd., může vést ke zkrácení nebo přetržení řemene.

rozvodový řetěz:
Dlouhá životnost (není nutná výměna do 30W km) Rozvodový řetěz je bezstarostný, eliminuje potíže s pravidelnou výměnou a také šetří část nákladů. Při řízení auta s rozvodovým řetězem se nemusíte obávat z důvodu "zpožděného havarijního stavu" Existuje nebezpečí, že síla nárazu je příliš velká a praskne v okamžiku rozjezdu nebo prudké akcelerace. Ale když vozidlo ujede asi 100 000 kilometrů, nevýhody řetězu jsou nepochybně odhaleny. Zjevně pocítíte, že zvuk motoru je abnormální, a když je hluk vážný, je to trochu nepřijatelné. To je způsobeno opotřebením mezi řetězem a převodovými koly. V případě výměny předčí výměnu rozvodového řemene z hlediska nákladů na materiál a pracovní doby. Poruchovost je nízká a není snadné způsobit poruchu vozu v důsledku poruchy rozvodovky, ale řetěz je hlučný; Odpor řetězového převodu je velký a setrvačnost převodu je také velká. Z určitého pohledu zvyšuje spotřebu paliva a snižuje výkon.