2. Nejprve je třeba zkontrolovat možné vadné díly, které lze jednoduchým způsobem zkontrolovat. Například intuitivní diagnostika je nejjednodušší. Pomocí metod vizuální kontroly, jako je sledování, dotýkání se a naslouchání, můžeme rychle zjistit některé zjevnější chyby. Pokud se vizuální diagnostikou nepodaří zjistit závadu a diagnostiku je třeba provést pomocí přístrojů nebo jiných speciálních nástrojů, měly by být nejprve zkontrolovány i ty, které se snáze kontrolují.
3. Nejprve se staňte a pak se narodte. Vzhledem ke struktuře a prostředí použití může být určitý poruchový jev motoru nejčastější poruchou určitých sestav nebo součástí. Tato běžná místa selhání by měla být nejprve zkontrolována. Pokud závadu nenajdete, zkontrolujte další neobvyklá možná místa závad. Tímto způsobem lze často rychle najít chybu, což šetří čas a úsilí.
4. Elektronické řídicí systémy s prioritou kódu mají obecně funkce autodiagnostiky poruch. Když elektronicky řízený motor běží, poté, co systém autodiagnostiky závady detekuje závadu, uloží závadu do paměti počítače ve formě kódu a zároveň upozorní řidiče pomocí výstražných kontrolek, např. "zkušební motor". V tomto okamžiku lze chybový kód přečíst ručně nebo pomocí přístroje a zkontrolovat a odstranit místo poruchy, na které chybový kód ukazuje. Po odstranění závady indikované kódem závady, pokud nebyl odstraněn jev závady motoru nebo na začátku není výstup závadového kódu, znovu zkontrolujte možné závadné části motoru.
5. Nejprve přemýšlejte, než budete pokračovat. Nejprve analyzujte jev poruchy motoru, abyste pochopili možné příčiny poruchy, a poté proveďte kontrolu poruchy. To může zabránit zaslepenosti kontroly závady: neprovede neplatné kontroly dílů, které nemají nic společného s jevem závady, ale také zabrání chybějícím kontrolám některých souvisejících dílů a selhání rychlého odstranění závady.
6. Výkon některých částí elektronického řídicího systému je dobrý nebo špatný. Zda je elektrický obvod normální nebo ne, se často posuzuje podle parametrů, jako je jeho napětí nebo odpor. Pokud takové údaje neexistují, bude velmi obtížné zkontrolovat selhání systému a často jej lze nahradit pouze novými díly. Tyto metody někdy způsobují prudký nárůst nákladů na údržbu a časově náročnou údržbu. Proto by při opravě tohoto typu vozidla měly být připraveny příslušné údaje o opravě opravovaného modelu.

Kromě sběru a třídění těchto údajů o údržbě z příruček údržby a odborných knih a periodik je další efektivní cestou využití bezporuchových vozidel k měření příslušných parametrů jejich systémů a jejich zaznamenávání jako srovnávací parametry pro budoucí údržbu stejného typu. vozidel. Pokud této práci obvykle věnujete pozornost, přinese to pohodlí při kontrole závad systému.

Pístní kroužek klikový hřídel:www.alibaba.com/product-detail/hot-selling-marine-spare-parts-for_1600133055961.html

Klikový hřídel :www.alibaba.com/product-detail/cast-iron-Engine-crankshaft-D2366-crankshaft_1600129651293.html

Sada rozvodového řetězu:www.alibaba.com/product-detail/Timing-chain-kit-used-for-Opel_763812154.html