Funkce vložky válce
Funkce vložky válce jsou:
1. Spolu s hlavou válce a pístem tvoří pracovní prostor válce.
2. Vložka válce dieselového motoru s válcovým pístem je předstihem vratného pohybu pístu, na který působí boční tah pístu.
3. Teplo sestavy pístu a samotného pístu se přenáší do chladicí vody, aby byla vhodná pracovní teplota.
4. Vložka válce dvoudobého vznětového motoru je opatřena vzduchovým otvorem, který se otevírá a zavírá pístem pro realizaci rozvodu plynu.

Vnitřní povrch válce se snadno opotřebovává působením vysokoteplotního a vysokotlakého plynu a kontaktu s vysokorychlostně se pohybujícím pístem. Aby se zlepšila odolnost válce proti opotřebení a prodloužila se životnost válce, existují různé formy struktury válce a metody povrchové úpravy. Existují tři typy konstrukce válce: typ bez vložky válce, typ vložky se suchým válcem, typ vložky válce s mokrým plynem.
Žádné tělo typu cylindrické vložky není vykládáno žádným tělem cylindrické vložky, válec je přímo opracován na těle, výhodou je zkrácení středové vzdálenosti válce, takže lze zmenšit velikost a kvalitu těla. Ale cena je vysoká.
Suchá vložka válce není v kontaktu s chladicí kapalinou, tloušťka stěny je 2~3 mm, vnější povrch a vnitřní povrch otvoru sedla vložky válce musí být dokončeny, aby byla zajištěna potřebná přesnost profilu a snadná demontáž. Výhodou je velká tuhost karoserie, malá středová vzdálenost válce, nízká hmotnost a jednoduchá technologie zpracování. Nevýhodou je špatný přenos tepla, nerovnoměrné rozložení teplot a snadno dochází k lokální deformaci.
Vnější stěna mokré vložky válce je v přímém kontaktu s chladicí kapalinou, tloušťka stěny je 5~8 mm, radiální polohování je dosaženo použitím horního a spodního polohovacího kroužku a axiální polohování je realizováno lícováním horní příruby vložka válce s odpovídající nosnou plochou na horní části těla. Výhody mokré vložky válce jsou, že na karoserii není žádný utěsněný vodní plášť, snadno se odlévá, dobrý přenos tepla, rovnoměrnější rozložení teploty, snadná oprava a vložku válce lze vyměnit bez demontáže motoru z vozu. Nevýhodou je špatná tuhost karoserie a snadné vytékání.