Číslo dílu:
6162-33-1402,6162331402

Aplikace:
Motor Komatsu: 6D170


Nejdůležitější součást motoru. Přebírá sílu z ojnice a převádí ji na výstup točivého momentu přes klikový hřídel a pohání další příslušenství na motoru, aby pracovalo. Klikový hřídel je ovlivňován odstředivou silou rotující hmoty, periodickou setrvačnou silou plynu a vratnou setrvačnou silou, což způsobuje, že klikový hřídel nese působení ohybového a torzního zatížení. Proto se vyžaduje, aby klikový hřídel měl dostatečnou pevnost a tuhost a povrch čepu by měl být odolný proti opotřebení, rovnoměrný a vyvážený.
Aby se snížila hmotnost klikového hřídele a odstředivá síla vznikající během pohybu, je čep klikového hřídele často dutý. Každý povrch čepu je opatřen otvorem pro olej pro zavádění nebo vyjímání oleje pro mazání povrchu čepu. Pro snížení koncentrace napětí je spojení vřetena, čepu kliky a ramene kliky spojeno přechodovým obloukem.
Úlohou protizávaží klikového hřídele (také známého jako protizávaží) je vyvažování rotující odstředivé síly a jejího momentu a někdy i vratné setrvačné síly a jejího momentu. Když jsou tyto síly a momenty samy vyváženy, lze vyvažovací závaží použít také ke snížení zatížení hlavního ložiska. Počet, velikost a umístění vyvažovacího závaží je třeba zvážit podle počtu válců motoru, uspořádání válců a tvaru klikové hřídele. Vyvažovací závaží je obecně odlito nebo vykováno do jednoho s klikovým hřídelem a vyvažovací závaží naftového motoru s vysokým výkonem je vyrobeno odděleně od klikového hřídele a poté sešroubováno dohromady.