I motivi per i segmenti di pistone intagliati

1. L'anellu di pistoni ùn hà micca elasticità senza un spaziu, è ùn pò micca riempie bè u spaziu trà u pistone è u muru di u cilindru.
2. L'anellu di pistone si espansione quandu hè riscaldatu, riservate un certu spaziu
3. Ci sò lacune per un sustitutu faciule

Perchè l'anelli di pistone sò intagliati ma ùn sò micca perdite?

1. Quandu l'anellu di pistone hè in un statu liberu (vale à dì, quandu ùn hè micca stallatu), u gap pari relativamente grande. Dopu a stallazione, u distaccu serà ridutta; dopu chì u mutore travaglia in modu nurmale, l'anellu di pistone hè riscaldatu è allargatu, è a distanza hè più ridutta. Credu chì u fabricatore hà definitu cuncepisce a dimensione di l'anellu di pistone quandu abbandunà a fabbrica per fà u spaziu u più chjucu pussibule.
2. L'anelli di pistoni seranu staggerati da 180 °. Quandu u gasu esce da u primu anellu d'aria, u sicondu anellu d'aria bluccarà a fuga d'aria. A fuga di u primu anellu di gas hà da primu impattu in u sicondu anellu di gas, è dopu u gasu serà espulsu è esce da u spaziu di u sicondu anellu di gas.
3. Ci hè un anellu d'oliu sottu à i dui anelli d'aria, è ci hè oliu in u spaziu trà l'anellu d'oliu è u muru di u cilindru. Hè difficiuli per una piccula quantità di gas per scappà da u spaziu in l'anellu di l'oliu in u carter.

Riassuntu: 1. Ancu s'ellu ci hè una lacuna, u gap hè assai chjucu dopu chì u mutore travaglia nurmale. 2. Hè difficiuli per a fuga di l'aria per passà per trè anelli di pistone (divisu in anellu di gas è anellu d'oliu).