Rapportu gamma à diametru

Questu hè un prublema assai impurtante in a tappa di cuncepimentu di u mutore, chì hè u rapportu di a corsa di u pistone à u diametru di u pistone, chjamatu ancu u rapportu di corsa-diametru.
In generale, i mutori d'alta velocità utilizanu pistoni grossi cù pistoni brevi, è i motori à bassa velocità utilizanu pistoni chjuchi cù grandi colpi.
Tuttavia, a selezzione di u rapportu gamma-diametru deve cunsiderà u scopu di cuncepimentu di u mutore è u scopu di rinfurzà u rendiment.

L'influenza di a corsa di pistone nantu à u rendiment di u mutore

Cù a velocità di u mutore constante è a corsa crescente, a vitezza media di u pistone aumenterà proporzionalmente.
A vitezza media di u pistone hè un paràmetru impurtante chì caratterizeghja u gradu di rinfurzamentu di u mutore.
I prublemi causati da l'aumentu di a vitezza media di u pistone sò:
1. A perdita di attritu aumenta, è l'efficienza meccanica diminuisce; a carica termica di l'assemblea di pistoni aumenta, è a resistenza à a temperatura alta è l'oliu di capacità di carica sò richiesti;
2. A forza inerziale aumenta, è a vibrazione meccanica è u rumore aumentanu;
3. Cum'è u flussu di entrata di l'aria è di u flussu di scarico aumenta, a resistenza di l'ingressu di l'aria diventa più grande, chì riduce l'efficienza di l'inflazione.

L'influenza di u diametru di u pistone nantu à u rendiment di u mutore

Un grande diametru di pistone aumenterà a carica termica di cilindri di mutore, pistoni, testa di cilindru, valvole è altre parti.
I motori di benzina sò limitati da i batti, è u diametru di u cilindru in generale ùn supera i 100 mm. Ùn ci hè micca un limitu minimu per u diametru di cilindru di un mutore di benzina.
U diamitru di cilindru di i motori diesel di l'automobile hè generalmente trà 80 è 160 mm.

L'scelta di u percorsu à u rapportu di diamitru

U rapportu di gamma à diametru di i motori di benzina d'alta velocità hè generalmente trà 0,7 è 1,0.
U rapportu range-to-diameter di i motori diesel hè generalmente trà 1,05 è 1,2. U rapportu di compressione di u mutore diesel hè altu è a corsa di pistone hè più longa.