A caratteristica di u cilindru umitu hè chì a so superficia esterna hè in cuntattu direttu cù u refrigerante. Inoltre, hè più grossu di u cilindru seccu. U posizionamentu radiale di u cilindru umitu si basa in generale nantu à i dui cinturi annulari sporgenti superiore è inferjuri cù una distanza libera trà u bloccu di cilindru, è a pusizione assiale usa u pianu più bassu di a flange superiore.

A parte inferiore di u cilindru hè sigillata da 1-3 anelli di sigillatura di gomma resistente à u calore è à l'oliu. Ci hè dui tipi di sigilli: sigillo di espansione è sigillu di compressione.

Cù l'aumentu crescente di i motori diesel, a cavitazione di i cilindri umidi hè diventatu un prublema prominente. Per quessa, certi liners di cilindru di mutore diesel anu trè anelli di sigillatura. A parti suprana di a parti suprana di u cilindru hè in cuntattu cù u coolant, chì pò impedisce à a superficia d'accoppiamentu di rusting. Hè faciule di disassemble è assemble, è pò assorbe a vibrazione è riduce a cavitazione. Certi dui canali superiori è medii sò fatti di gomma sintetica di etilene-propilene per segellà u refrigerante; u più bassu hè fattu di materiale di silicone per sigillà l'oliu di u mutore. I dui ùn ponu esse installati in modu incorrectu. Qualchidunu installanu ancu l'anellu di sigillatura nantu à u cilindru per migliurà a rigidità di u cilindru. A parte suprana di u cilindru di u cilindru hè generalmente sigillata da una foglia di metallu (gasket di ramu o d'aluminiu, guarnizione d'aluminiu per bloccu di cilindru in lega d'aluminiu, guarnizione di rame per prevene a corrosione elettrochimica) nantu à u pianu più bassu di a flange.

U vantaghju di u cilindru umitu hè chì u bloccu di cilindru hè più faciule da cast, faciule da riparà è rimpiazzà, è hà un megliu effettu di dissipazione di u calore. U disadvantage hè chì a rigidità di u cilindru hè poviru, hè faciule di pruduce cavitation, è hè faciule per fughje l'acqua. Hè principarmenti utilizatu per i mutori di carichi pesanti (quasi tutti i motori diesel cù un foru sopra 140 mm sò usati) è i mutori di cilindru in lega d'aluminiu.