1. Cunsulazione megliu

A sospensione d'aria si basa nantu à u coefficiente di rigidità di a molla d'aria per aghjustà a dulcezza è a durezza. In cunfrontu cù a molla di bobina d'acciaio tradiziunale, sta struttura di sospensjoni hà una gamma più larga di regulazione, è a molla d'aria pò esse gonfiata o sgonfiata secondu e diverse cundizioni stradali. ghjunghje u scopu di una guida liscia. Per esempiu, quandu si cunduce nantu à e strade d'alta veloce, a sospensjoni pò esse stiffened per migliurà a stabilità d'alta veloce di u veiculu; quandu si guida nantu à strade bumpy à bassa velocità, a sospensjoni pò esse ammorbidita per migliurà u cunfortu è a passabilità di u veiculu.

2. L'esperienza di guida hè migliurata.

Oghje, i sensori di sospensione d'aria ponu aghjustà a rigidità di ogni molla d'aria secondu a postura di guida attuale di u veiculu per migliurà a prestazione di u veiculu in cundizioni estremi. Per esempiu, quandu u veiculu hè sottumessu à una guida intensa, e molle d'aria di e rote esterne aumenteranu a rigidità, impediscendu cusì u corpu di rotulà troppu seriu è ghjunghje à u scopu di curre à alta velocità. Quandu u veiculu accelera rapidamente o frena forte, a rigidità di a sospensjoni frontale è posteriore di u veiculu pò ancu esse cuntrullata per riduce l'inclinazione inerziale di u corpu di u veiculu.

3. L'altezza di u chassis pò esse elevata è calata liberamente

Quandu scontru strade aspra, l'altezza di u chassis pò esse aumentatu assai, cusì chì u veiculu hà megliu passabilità. Quandu u ritornu à e strade normali, u chassis pò esse abbassatu, chì permette à u veiculu d'avè un centru di gravità più bassu, riducendu a resistenza di l'aria è migliurà a stabilità à alta velocità. Inoltre, a sospensjoni d'aria pò mantene automaticamente l'altezza di a carrozzeria di u veiculu, chì pò assicurà a prestazione di assorbimentu di scossa di u veiculu quantu pussibule ancu quandu hè cumplettamente carricu di carica.