U tensore di a catena agisce nantu à a cinturione di cronologia o di a catena di cronizazione di u mutore, guidà è tensendu, in modu chì hè sempre in u statu di tensione ottimali. Generalmente divisu in a pressione di l'oliu è i metudi meccanichi, ponu aghjustà automaticamente a tensione di a cinturione è a catena di timing.

Impulsatu da a cinghia di cronometrazione o di a catena di cronologia, l'arbre à camme spinge a valvola per apre è chjude à u tempu currettu, è coopera cù u pistone per compie i quattru prucessi di ingressu, compressione, travagliu è scarico. Perchè u cinturione di cinturione è a catena di sincronia saltaranu quandu corre à velocità medie è alte, è u cinturione di sincronia serà allungatu è deformatu per via di u materiale di cinturione è a forza durante l'usu à longu andà, risultatu in salti di denti, risultatu in un timing imprecisu di gas. distribuzione. Questu pò causà malfunzionamenti, cum'è u cunsumu di carburante, a debule è i batti. Quandu i denti saltanu troppu, perchè a valvula apre troppu tempiu o chjude troppu tardi, a valvula colliderà cù u pistone ascendante è dannu u mutore.

In ordine per guardà a cinturione di timing è a catena di timing cù una tensione curretta, vale à dì, micca troppu soltu è i denti saltanu o dannu per via di troppu strettu, ci hè un sistema di tensione speciale, chì hè custituitu da un tensore è un tensore o una cumpusizioni di rail Guide. . U tensore furnisce a pressione diretta à a cintura o a catena. A rota di tensore hè in cuntattu direttu cù u cinturione di timing, è u rail di guida hè in cuntattu direttu cù a catena di timing. Operanu cù a cintura o a catena mentre esercitanu a pressione furnita da u tensore nantu à questu. , Per ch'elli mantenenu un gradu propiu di strettu.