Motivi è suluzioni per u fumu anormale di i motori diesel Caterpillar (fumu neru)
2022-04-06
Cause è eliminazione di u fumu neru U fenomenu hè causatu da a combustione incompleta di carburante. Quandu u fumu neru hè emessu, hè spessu accumpagnatu da una caduta di a putenza di u mutore, una temperatura alta di scarico è una temperatura di l'acqua alta, chì portanu à l'usura di e parti di u mutore è riduce a vita di u mutore.
I causi di stu fenominu (ci sò parechje cause di combustione incompleta) è i metudi di eliminazione sò i seguenti:
1) A contrapressione di scarico hè troppu alta o u tubu di scarico hè bluccatu. Sta situazione pruvucarà aria intake insufficiente, affettendu cusì u rapportu di mischju aria-carburante, risultatu in carburante eccessivu. Sta situazione si trova: Prima, e curve di u tubu di scarico, in particulari i curve di 90 ° sò troppu, chì deve esse minimizatu; u sicondu hè chì l'internu di u muffler hè bluccatu da troppu fuliggine è deve esse eliminatu.
2) Aria intake insufficiente o duct intake bluccatu. Per sapè u mutivu, i seguenti cuntrolli deve esse realizatu: prima, se u filtru di l'aria hè bluccatu; siconda, s'ellu hè u tubu di intake leaking (se questu succede, u mutore serà accumpagnatu da un fischiu duru per via di l'aumentu di a carica); terzu Sia u turbocharger hè dannatu, verificate se e lame di a rota di gas di scarico è a rota di supercharger sò danate è se a rotazione hè liscia è flexible; u quartu hè se l'intercooler hè bluccatu.
3) U clearance di a valvula ùn hè micca adattatu currettamente, è a linea di sigillatura di a valvula hè in un poviru cuntattu. Valve clearances, valve springs, and valve seals deve esse verificatu.
4) U fornimentu d'oliu di ogni cilindru di a pompa d'oliu d'alta pressione hè irregulare o troppu grande. U fornimentu d'oliu irregulare pruvucarà una velocità inestabile è un fumu neru intermittenti. Si deve esse aghjustatu per fà equilibratu o in u intervallu specificatu.
5) Se l'iniezione di carburante hè troppu tardi, l'angulu avanzatu di l'iniezione di carburante deve esse aghjustatu.
6) Se l'iniettore di carburante ùn funziona micca bè o dannatu, deve esse eliminatu per a pulizia è l'ispezione.
7) A selezzione di u mudellu di iniettore hè sbagliata. I mutori d'alta velocità impurtati anu esigenze strette nantu à l'injectors selezziunati (apertura di iniezione, nùmeru di buchi, angulu d'injection). (Quandu a putenza di output, a vitezza, etc. sò diverse), i mudelli di injector necessariu sò diffirenti. Se a selezzione hè sbagliata, u tipu currettu di injector di carburante deve esse rimpiazzatu.
8) A qualità di diesel hè povira o u gradu hè sbagliatu. U mutore di diesel d'alta velocità impurtatu equipatu di a camera di combustione di iniezione diretta di l'iniettore multi-buco hà esigenze strette nantu à a qualità è a qualità di u diesel per via di a piccula apertura è di l'alta precisione di l'iniettore. U mutore ùn funziona micca bè. Per quessa, deve esse usatu oliu diesel ligeru pulitu è qualificatu. Hè ricumandemu d'utilizà N ° 0 o + 10 in l'estiu, -10 o -20 in l'invernu, è -35 in i zoni friddi severi.
9) U cilindru di u cilindru è i cumpunenti di u pistone sò seriamente usurati. Quandu succede questu, l'anellu di pistone ùn hè micca sigillatu strettu, è a pressione di l'aria in u cilindru cade seriamente, chì face chì l'oliu diesel ùn sia micca brusgiatu è emette fume neru, è a putenza di u mutore scende bruscamente. In i casi severi, u mutore si spegne automaticamente quandu carica. I pezzi di usura deve esse rimpiazzati.
