In una misura minore, u cilindru di u cilindru è l'assemblea di pistoni seranu danati. In i casi severi, u cilindru sarà appiccicatu è a biella di u pistone sarà rottu, u corpu di a macchina serà danatu, pruvucannu un accidentu di danni à a macchina viciosa, è ancu mette in periculu a salvezza persunale di l'operatori in situ.

L'occurrence di scuffing di cilindru hè u listessu cum'è altri fallimenti di i motori diesel, è ci saranu sintomi evidenti prima di un accidentu seriu.

U fenomenu specificu di fallimentu di u cilindru di u mutore diesel hà e seguenti caratteristiche:

(1) U sonu di corsa hè anormale, è ci hè un "bip" o "bip".

(2) A vitezza di a macchina scende è ancu si ferma automaticamente.

(3) Quandu u difettu hè ligeru, misurà a pressione di u crank box, è truverete chì a pressione di u crank box aumenterà significativamente. In i casi severi, a porta a prova di esplosione di a manivela s'aprerà, è u fumu si precipiterà fora di a manivela o prende u focu.

(4) Fighjate chì a temperatura di u gasu di u gasu di u cilindru dannatu, a temperatura di l'acqua di rinfrescante di u corpu è a temperatura di l'oliu lubricante aumenteranu significativamente.

(5) Durante u mantenimentu, verificate u cilindru dismantelatu è u pistone, è pudete truvà chì ci sò spazii turchini o rossi scuri nantu à a superficia di travagliu di u cilindru di u cilindru, l'anellu di u pistone è u pistone, accumpagnati da marchi di pull longitudinali; u cilindru liner, anellu pistone, è ancu U pistone falda vi spirienza usu anormali, cù una quantità elevata è rate of usura, assai sopra à u normale.