I fallimenti meccanichi cumuni di a nave è e so misure di trattamentu in l'ispezione di a nave Parte 1
1. Mancanza di suluzione pompa oliu di salvezza
Per i navi chì mancanu set di pompa d'oliu, e cumpagnie di navi deve esse dumandatu à stallà set di pompa d'oliu di ricambio in tempu.
Isolate u set di pompa d'oliu difettu per trasferisce u sistema à u set di pompa di l'oliu di travagliu, è utilizate un modu di operazione indipendente per gestisce u sistema di emergenza.
2. Misure per risolve u fallimentu di u timone di a nave
Quandu a nave ùn hà micca una pompa d'oliu di salvezza, u bastimentu hè propensu à fallimentu di timone in una emergenza.
E misure efficaci per risolve u fallimentu di u timone di a nave sò di equipà una pompa d'oliu di ricambio adattata è stabilisce un sistema di gestione di cuntrollu raghjone per evità u fallimentu di u timone.
U sistema di cuntrollu di a pompa d'oliu pò gestisce in modu efficace è cuntrullà a pompa d'oliu, è quandu a pompa d'oliu falla, automaticamente tagliarà a cunnessione trà u timone d'inversione è a pompa d'oliu, in modu chì a pompa d'oliu di ricambio pò esse avviata è utilizata, è a pompa d'oliu difettu pò esse riparata è mantinuta in un locu adattatu per evità l'occurrence di fallimentu di a pompa d'oliu. Altri prublemi, per assicurà a navigazione normale di a nave è assicurà a sicurità di a machina è l'equipaggiu di a nave, è ancu u persunale è a pruprietà.
3. A suluzione à u fallimentu di l 'acqua di u bastimentu cut-off è tèniri cilindru
U fallimentu di u cilindru di mantene l'acqua di a nave hà un grande impattu nantu à a putenza di vela è a velocità di a nave. A suluzione per u fallimentu di u cilindru di mantene l'acqua hè di rimpiazzà e parti di l'equipaggiu meccanicu danneggiate o incomplete, è pulisce u residuu d'oliu in u mutore diesel. Fate aghjustamenti ragiunate à a pompa di iniezione di carburante.
Inoltre, hè ancu necessariu di selezziunà un oliu lubrificante adattatu secondu l'ambienti di u funziunamentu di u mutore diesel è e cundizioni di u funziunamentu per u fallimentu di u mutore diesel.
Per riduce i prublemi di fallimentu, l'oliu lubricating deve esse oliu lubricating multi-grade, è l'oliu lubricating deve esse rimpiazzatu in u tempu per evità altre contaminazione di l'oliu lubrificante.
Quandu u mutore di diesel hè iniziatu, l'oliu lubrificante deve esse usatu per u mutore di diesel per riduce a situazione di accelerazione rapida o sovraccarico. U mutore diesel hè megliu operatu à a putenza nominale è a velocità nominale, è l'oliu lubrificante, l'acqua di rinfrescante è a temperatura di l'exhaust deve esse cuntrullati raghjone per impediscenu l'apparizione di u mutore diesel. In casu di temperatura eccessiva. L'ispezione è u mantenimentu regulare deve esse realizatu ancu per assicurà u funziunamentu normale di e diverse equipaghji meccanichi di a nave.
