Ang crankshaft journal ug bearing bush grabeng nadaot, ug normal lang nga ang camshaft journal gamay ra.

Ang usa ka mubo nga lista mao ang mosunod:

1. Ang relasyon tali sa crankshaft speed ug camshaft speed kasagaran 2:1, ang crankshaft speed mao ang 6000rpm, ug ang camshaft speed mao lamang 3000rpm;

2. Ang mga kondisyon sa pagtrabaho sa crankshaft mas grabe pa. Kinahanglang dawaton sa crankshaft ang puwersa nga gipasa sa reciprocating motion sa piston, i-convert kini ngadto sa torque, ug iduso ang sakyanan sa paglihok. Ang camshaft gimaneho sa crankshaft ug nagduso sa balbula sa pag-abli ug pagsira. Lahi ang kusog.

3. Ang crankshaft journal adunay bearing pad, ug ang camshaft journal walay bearing pad; ang clearance tali sa crankshaft journal ug sa lungag kasagaran mas gamay kay sa camshaft journal ug sa lungag. Makita usab nga mas grabe pa ang palibot sa crankshaft journal.

Busa, masabtan nga ang crankshaft grabe nga gisul-ob ug ang camshaft journal gamay nga gisul-ob.

Tungod kay wala koy nakita nga bisan unsang mga litrato sa seryoso nga pagsul-ob, mahimo ra nako isulti sa kadali ang mga posible nga hinungdan. Pananglitan, ang coaxiality sa main bearing cap dili maayo, nga miresulta sa abnormal nga pagsul-ob sa journal ug sa bearing bush; ubos ang presyur sa lana, ug walay igong oil film sa journal, nga mahimo usab nga dili normal ang pagsul-ob.