Ang crankshaft, bisan kini usa ka crankshaft sa makina sa awto, usa ka crankshaft sa makina sa dagat o usa ka crankshaft sa bomba sa industriya, gipailalom sa hiniusa nga aksyon sa alternating bending ug alternating torsional load sa panahon sa proseso sa rotation. Ang delikado nga mga seksyon sa crankshaft, ilabi na ang transition fillet tali sa journal ug sa crankshaft. Niini nga punto, ang crankshaft kanunay nga nabali tungod sa taas nga konsentrasyon sa stress. Busa, ang mga kondisyon sa serbisyo nanginahanglan nga ang crankshaft adunay igong kusog aron masiguro nga ang crankshaft dili mabuak sa panahon sa operasyon. Sa pagkakaron, ang pagbag-o sa kakapoy nga pagsukol sa crankshaft pinaagi sa shot peening kaylap nga gigamit sa usa ka halapad nga sakup, ug ang epekto medyo makatagbaw.

Kung itandi sa mga depekto sa tradisyonal nga proseso sa rolling, nga mao, tungod sa limitasyon sa teknolohiya sa pagproseso sa crankshaft, ang mga rounded corners sa matag journal lisud nga ipares sa mga roller, nga sagad hinungdan sa panghitabo sa gnawing ug pagputol sa mga rounded corners, ug ang crankshaft human sa rolling deformed kaayo. , dili epektibo. Ang mekanismo sa shot peening mao ang paggamit sa mga partikulo sa shot nga adunay estrikto nga kontrolado nga diametro ug usa ka piho nga kusog. Ubos sa aksyon sa high-speed nga pag-agos sa hangin, usa ka dagan sa shot ang naporma ug padayon nga gi-spray sa metal nga nawong sa crankshaft, sama sa pagmartilyo sa dili maihap nga gagmay nga mga martilyo, aron ang ibabaw sa crankshaft martilyo. Naghimo og hilabihan ka lig-on nga plastic deformation, nagporma sa bugnaw nga trabaho nga hardening layer. Sa yano nga mga termino, tungod kay ang crankshaft gipailalom sa lainlaing mekanikal nga mga pwersa sa pagputol sa panahon sa pagproseso, ang pag-apod-apod sa tensiyon sa ibabaw niini, labi na sa mga pagbag-o sa fillet sa pagbalhin sa seksyon sa crankshaft, labi ka dili patas, ug kini gipailalom sa alternating stress sa panahon sa trabaho, busa kini mao ang sayon ​​sa Stress corrosion mahitabo ug ang kakapoy sa kinabuhi sa crankshaft mao ang pagkunhod. Ang proseso sa shot peening mao ang pag-offset sa tensile stress nga ipailalom sa mga bahin sa sunod nga siklo sa pagtrabaho pinaagi sa pagpaila sa pre-compression stress, sa ingon nagpauswag sa resistensya sa kakapoy ug luwas nga serbisyo sa kinabuhi sa workpiece.

Dugang pa, ang crankshaft forging blanks direkta nga gihimo gikan sa steel ingots o forged gikan sa hot-rolled steel. Kung ang mga proseso sa forging ug rolling dili makontrol sa husto, adunay kanunay nga paglainlain sa mga sangkap sa mga blangko, coarse grains sa orihinal nga istruktura, ug dili makatarunganon nga pag-apod-apod sa mga internal nga istruktura. ug uban pang mga depekto sa metalurhiko ug organisasyon, sa ingon makunhuran ang kinabuhi sa kakapoy sa crankshaft, ug ang proseso sa pagpalig-on mahimo’g mapino ang istruktura sa organisasyon ug labi nga mapauswag ang pasundayag sa kakapoy.