Ang crossmember gitawag usab nga sub-frame, nga nagtumong sa suporta nga nagsuporta sa atubangan ug likod nga mga axle ug suspension aron ang tulay ug suspensyon konektado sa "mainframe" pinaagi niini. Human sa pag-instalar, kini makababag sa vibration ug kasaba ug makapakunhod sa direktang pagsulod niini ngadto sa karwahe. ang tingog sa.

Sa kinatibuk-an, ang crossmember nanginahanglan taas nga rigidity sa mga termino sa istruktura. Ang usa ka rubber pad mahimong idugang tali sa mainframe ug sa crossmember. Sa diha nga ang mainframe deformed, ang pagkamaunat-unat goma deformed sa pagpahuyang sa crossmember sa pagpugong sa mainframe. Hatagi'g pagtagad ang crossmember. Kung ang crossmember gihan-ay sa chassis sa sakyanan, ang atubangan nga tumoy niini kinahanglan nga duol sa likod nga bungbong sa taksi.

A-frame crossmember assembly naglakip sa crossmember ug connecting bracket. Ang nagdugtong nga bracket adunay ibabaw nga nawong ug usa ka kilid nga bahin. Ang ibabaw nga nawong sa connecting bracket konektado sa ubos sa nagsuporta nga punto sa crossmember, ug ang kilid nga nawong sa connecting bracket konektado sa kilid pako nawong sa frame longhitudinal beam Sulod. Ang nagkonektar nga bracket gihan-ay sa kilid nga pako nga nawong sa frame longhitudinal beam aron malikayan ang ibabaw nga pako nga nawong sa frame longitudinal beam nga adunay pinakataas nga stress, sa ingon malikayan ang problema sa riveting hole cracking tungod sa stress concentration, ug pag-ayo pag-ayo sa kaluwasan sa ang sakyanan