Alang sa V-type nga mga makina, ang mga connecting rod sa wala ug tuo nga mga silindro gi-mount sa parehas nga crank pin, ug ang ilang istruktura magkalainlain sa klase sa pag-install.

(1) Parallel connecting rod
Duha ka parehas nga connecting rods ang gitaod nga magkatupad sa parehas nga crank pin nga sunodsunod. Ang istruktura sa connecting rod parehas ra sa connecting rod sa nahisgutan sa ibabaw nga in-line nga makina, gawas nga ang gilapdon sa dako nga ulo gamay ra. Ang bentaha sa parallel connecting rods mao nga ang atubangan ug likod nga connecting rods mahimong gamiton sa komon nga paggamit, ug ang mga lagda sa paglihok sa piston sa wala ug tuo nga laray sa mga silindro managsama. Ang disbentaha mao nga ang duha ka laray sa mga silindro kinahanglan nga staggered sa usa ka piho nga gilay-on ubay sa longhitudinal nga direksyon sa crankshaft, nga nagdugang sa gitas-on sa crankshaft ug sa makina.

(2) Primary ug secondary connecting rods

Usa ka nag-unang connecting rod ug usa ka auxiliary connecting rod nagporma sa main auxiliary connecting rod, ug ang auxiliary connecting rod gibitay sa main connecting rod body o ang main connecting rod cover pinaagi sa pin shaft. Ang usa ka laray sa mga silindro gisangkapan sa usa ka punoan nga nagkonektar nga sungkod, ug ang lain nga laray sa mga silindro adunay usa ka auxiliary nga sungkod nga nagkonektar, ug ang nag-una nga nagdugtong nga sungkod gi-install sa crank pin sa crankshaft. Ang nag-una ug auxiliary connecting rods dili mabaylo, ug ang auxiliary connecting rod naglihok sa main connecting rod aron makadugang sa bending moment. Ang balaod sa paglihok ug ang top dead center nga posisyon sa mga piston sa duha ka mga silindro dili managsama. Sa V-type nga makina nga adunay nag-una ug auxiliary connecting rods, ang duha ka laray sa mga silindro dili kinahanglan nga staggered, mao nga ang gitas-on sa makina dili madugangan.

(3) Fork connecting rod
Kini nagpasabot nga ang dakong tumoy sa connecting rod sa usa ka laray sa mga silindro maoy pormag tinidor; ang connecting rod sa laing laray sa mga silindro susama sa ordinaryo nga connecting rod, apan ang gilapdon sa dako nga tumoy mas gamay, ug kini kasagarang gitawag nga sulod nga connecting rod. Ang bentaha sa pormag-fork nga connecting rod mao nga ang mga lagda sa paglihok sa mga piston sa duha ka laray sa mga silindro managsama, ug ang duha ka laray sa mga silindro dili kinahanglan nga mag-staggered. Ang disbentaha mao nga ang istruktura sa dako nga tumoy sa porma sa tinidor nga nagkonektar nga sungkod komplikado, ang paghimo mas lisud, ang pagmentinar dili kombenyente, ug ang pagkagahi sa dako nga tumoy dili maayo.