Ang crankshaft usa ka importante nga bahin sa makina. Ang materyal niini ginama sa carbon structural steel o nodular cast iron. Kini adunay duha ka importante nga mga bahin: ang nag-unang journal, ang connecting rod journal (ug uban pa). Ang nag-unang journal gi-install sa cylinder block, ang connecting rod neck konektado sa dako nga head hole sa connecting rod, ug ang gamay nga connecting rod hole konektado sa cylinder piston, nga usa ka tipikal nga crank slider nga mekanismo.

Ang nag-unang bearing sa crankshaft sagad gitawag nga dako nga bearing. Sama sa nagdugtong nga rod bearing, kini usab usa ka sliding bearing nga gibahin sa duha ka halves, nga mao ang main bearing (ibabaw ug ubos nga bearings). Ang ibabaw nga bearing bush gi-install sa main bearing seat hole sa lawas; ang ubos nga bearing gi-install sa main bearing cover. Ang nag-unang bearing block ug ang nag-unang bearing tabon sa lawas konektado sa tingub pinaagi sa mga nag-unang bearing bolts. Ang materyal, istruktura, pag-instalar ug pagpoposisyon sa panguna nga pagdala parehas ra sa nagdugtong nga rod bearing. Aron madala ang lana ngadto sa nagdugtong nga sungkod nga dako nga ulo nga nagdala, ang mga lungag sa lana ug mga grooves sa lana kasagarang giablihan sa main bearing pad, ug ang ubos nga bearing sa main bearing kasagaran dili bukas sa mga lungag sa lana ug mga grooves sa lana tungod sa mas taas nga karga. . Sa pag-instalar sa main bearing sa crankshaft, pagtagad sa posisyon ug direksyon sa bearing.