Ang gawas nga nawong sa singsing sa piston kanunay nga adunay sapaw aron mapaayo ang mga kinaiya sa pasundayag sa singsing, sama sa pagbag-o sa frictional o abrasion nga mga kinaiya sa nawong. Ang ubang mga coating, sama sa mga deposition coating sama sa physical o chemical vapor deposition coatings, kasagaran makapauswag sa insertion nga mga kinaiya sa singsing.

Ang Alu-coat usa ka dili matunaw nga copper-based coating nga gibase sa alumina, nga naugmad sa ulahing bahin sa 1990s aron makunhuran ang oras sa pag-andar sa bag-ong MAN B&W MC nga mga makina.

Ang MAN Diesel nagpaila ug aluminum coating base sa epektibong running-in nga mga kinaiya sa running-in ug semi-wearing linings niini. Ang halapad nga kasinatian ug 100% nga rate sa kalampusan naghimo sa alu-coat nga talagsaon. 1 nga running-in coating option. Ang Alu-coat makapakunhod sa oras sa pagsulay ug makamugna og luwas ug kasaligan nga break-in nga panahon. Karon, ang mga singsing nga adunay sapaw sa aluminyo gigamit sa bag-ong mga makina ug sa mga daan nga makina nga adunay mga honing ug semi-honing bushings. Ang aluminum coating makapamenos usab sa cylinder oil consumption sa panahon sa break-in.

Ang Alu-coat usa ka semi-soft thermal spray coating nga adunay gibag-on nga gibana-bana nga 0.25 mm. Kini "gipintalan" ug tan-awon medyo bagis, apan dali nga naporma ang usa ka hapsay nga contoured running surface.

Ang humok nga matrix sa coating hinungdan sa gahi nga dili matunaw nga butang nga moturok sa nagdagan nga nawong sa singsing ug molihok sa nagdagan nga nawong sa liner sa gamay nga abrasive nga paagi. Ang matrix mahimo usab nga gamiton isip safety buffer aron mapugngan ang mga problema sa abrasion sa dili pa makompleto ang break-in.

Ang mga benepisyo sa pag-retrofitting daghan. Kung gi-install sa kaniadto gigamit nga bushings, ang aluminum coating dili lamang magwagtang sa running-in time sa piston ring. Naghatag usab kini nga coating dugang nga margin sa kaluwasan kung nag-atubang sa mga isyu sa operasyon. Kini nga proseso kasagaran nagkinahanglan og 500 ngadto sa 2,000 ka oras. Ang gamay nga abrasive nga epekto sa aluminum-coated piston rings naghimo kanila nga sulundon alang sa pag-ilis sa gisul-ob nga piston rings nga may kalabotan sa overhaul sa piston. Ang mga lining nga adunay mga gisul-ob nga singsing kasagarang magpakita og mga timailhan sa mga lama sa pintal ug / o mga blow-out nga partially perforated ug gipasinaw. Ang Alu-coat maoy hinungdan sa pipila ka wear-out lining wear sa microscopic scale, nga kasagaran igo na aron matukod pag-usab ang importante nga opening structure sa lining, nga mahinungdanon alang sa tribology sa lining / oil / piston ring system.