Sumala sa mga kinahanglanon ug kondisyon sa pagtrabaho, pagpili sa husto nga tipo sa silindro. Kung ang silindro gikinahanglan nga makaabot sa katapusan sa stroke nga walay epekto ug epekto nga kasaba, usa ka buffer cylinder kinahanglan nga pilion; kung gikinahanglan nga gaan ang gibug-aton, kinahanglan nga pilion ang usa ka light cylinder; kung gikinahanglan nga adunay usa ka pig-ot nga instalasyon nga luna ug usa ka mubo nga stroke, ang usa ka nipis nga silindro mahimong mapili; kung adunay usa ka lateral load, ang usa ka silindro nga adunay giya nga sungkod mahimong mapili; Kung taas ang precision sa braking, kinahanglan nga pilion ang locking cylinder; kung ang piston rod dili tugutan nga mag-rotate, ang usa ka silindro nga adunay non-rotating function sa rod mahimong mapili; sa usa ka taas nga temperatura nga palibot, kinahanglan nga pilion ang usa ka silindro nga dili makasugakod sa init; sa usa ka corrosive nga palibot, ang usa ka corrosion-resistant cylinder kinahanglan nga mapili. Sa mapintas nga mga palibot sama sa abog, kinahanglan nga magbutang ug usa ka tabon sa abog sa nagtuybo nga tumoy sa piston rod. Kung wala’y gikinahanglan nga polusyon, kinahanglan nga magpili mga silindro nga wala’y lana o wala’y lana nga lubricated, ug uban pa.

2. Porma sa pag-instalar

Nagdepende kini sa mga hinungdan sama sa lokasyon sa pag-install ug katuyoan sa paggamit. Sa kinatibuk-an, gigamit ang usa ka fixed cylinder. Kung gikinahanglan ang padayon nga pag-rotate sa mekanismo sa pagtrabaho (sama sa mga lathe, grinder, ug uban pa), kinahanglan nga pilion ang usa ka rotary cylinder. Sa diha nga ang piston rod gikinahanglan sa paghimo sa arc swing dugang sa linear motion, ang pivot pin cylinder gipili. Kung adunay mga espesyal nga kinahanglanon, kinahanglan nga pilion ang katugbang nga espesyal nga silindro. Ang publiko nga asoy nga "Mechanical Engineering Literature", usa ka gasolinahan alang sa mga inhenyero!

3. Ang gidak-on sa puwersa

Nga mao, ang pagpili sa bore diameter. Tinoa ang thrust ug pulling force nga output sa silindro sumala sa load force. Kasagaran, ang puwersa sa silindro nga gikinahanglan sa teoretikal nga kahimtang sa balanse sa gawas nga load gigamit, ug ang lain-laing mga load rate gipili sumala sa lain-laing mga katulin, aron ang output pwersa sa silindro adunay gamay nga margin. Kung ang diametro sa silindro gamay ra, ang pwersa sa output dili igo, apan kung ang diametro sa silindro dako kaayo, ang mga kagamitan mahimong dako, ang gasto motaas, ug ang konsumo sa hangin madugangan, nga mag-usik sa enerhiya. Sa disenyo sa fixture, ang mekanismo sa pagpalapad kinahanglan gamiton kutob sa mahimo aron makunhuran ang kinatibuk-ang gidak-on sa silindro.

4. Piston stroke

May kalabutan kini sa okasyon sa paggamit ug sa stroke sa mekanismo, apan sa kasagaran ang bug-os nga stroke wala gipili aron mapugngan ang piston nga makabangga sa cylinder head. Kung kini gigamit alang sa mekanismo sa pag-clamping, ug uban pa, usa ka margin nga 10-20mm kinahanglan idugang sumala sa stroke nga gikinahanglan alang sa pagkalkula.

5. Ang gikusgon sa paglihok sa piston

Kini nag-una nga nagdepende sa input compressed air flow rate sa silindro, ang gidak-on sa intake ug exhaust port sa cylinder ug ang sulod nga diametro sa conduit. Gikinahanglan nga mokuha og dako nga kantidad alang sa high-speed nga paglihok. Ang katulin sa paglihok sa silindro kasagaran 50-800mm /s. Alang sa high-speed motion cylinders, kinahanglan nga pilion ang intake pipe nga adunay dako nga diyametro sa sulod; alang sa mga pagbag-o sa load, aron makuha ang usa ka hinay ug lig-on nga tulin sa paglihok, ang usa ka throttling device o usa ka gas-liquid damping cylinder mahimong gamiton, nga mas sayon ​​​​nga makab-ot ang speed control. Kung nagpili usa ka balbula sa throttle aron makontrol ang katulin sa silindro, ang atensyon kinahanglan ibayad sa: kung ang pinahigda nga gi-install nga silindro nagduso sa karga, girekomenda nga gamiton ang throttling sa tambutso aron ma-adjust ang katulin; sa diha nga ang vertically instalar nga silindro mopataas sa load, kini girekomendar sa paggamit sa air intake throttling sa adjust sa speed; ang lihok sa katapusan sa stroke gikinahanglan nga hapsay Sa paglikay sa epekto, ang usa ka silindro nga adunay buffer device kinahanglang pilion.