Sa sayo pa ning bulana, gipaubos sa BMW ang forecast sa ganansya alang sa negosyo sa awto ug motorsiklo tungod kay ang panginahanglan sa merkado mas ubos kaysa sa gipaabut kaniadto, ug ang panginahanglan sa merkado sa ikaduhang kwarter mas modaot. Sumala sa mga taho, giingon sa BMW kaniadtong Mayo 14 nga ang pagbaligya sa luho nga awto sa China mibalik sa Abril ning tuiga, apan gipasidan-an usab sa kompanya nga ang ubang mga merkado, lakip ang Estados Unidos, mabawi "hinay-hinay" gikan sa pagbuto.

Ang CEO sa BMW nga si Oliver Zipse miingon sa tinuig nga miting sa shareholder sa kompanya: "Kami adunay labing menos usa ka glimmer sa paglaum, ug kini nga paglaum naggikan sa China. Ikasubo, ang among pinakadako nga merkado magamit lamang alang sa ubang mga merkado nga Limitado nga pakisayran."

Giingon sa BMW nga tungod sa epekto sa kini nga epidemya, kaniadtong Pebrero 2020, ang pagbaligya sa BMW sa merkado sa China nahulog sa 88%. Tungod sa dugang nga panginahanglan sa merkado sa China, ang pagbaligya sa BMW kaniadtong Abril misaka sa 14%. Sumala sa mga sumbanan sa kalibutan, ang pagpanag-iya sa sakyanan sa China medyo ubos pa. Sa mga nasud sama sa Spain, Italy, ug United Kingdom, ang panginahanglan alang sa mga awto lagmit nga hinay nga maulian. Ang tinuod nga kahimtang sa Estados Unidos, ”miingon si Chipperzer.

Sa pagkakaron, ang BMW anam-anam nga nagdugang sa produksyon. Sa miaging semana, gi-restart sa kompanya ang planta sa produksiyon sa awto sa Goodwood, England, Spartanburg ug ang planta sa pag-assemble sa motorsiklo niini sa Berlin, Germany. I-restart usab sa BMW ang planta niini sa Dinglefin, Bavaria. Ang mga tanum sa kompanya sa Munich, Regensburg ug Leipzig, Oxford, England, Roslin, South Africa, ug San Luis Potosí, Mexico magpadayon usab sa produksiyon.