Sukad sa 2022, ang kinatibuk-ang pasundayag sa industriya sa internal nga pagkasunog sa makina naapektuhan sa usa ka sukod sa daghang mga hinungdan sama sa higpit nga mga kadena sa suplay, dili maayo nga logistik, ug paghinay sa imprastraktura. Gipakita sa datos nga kaniadtong Nobyembre 2022, ang gidaghanon sa pagbaligya sa mga internal nga makina sa pagkasunog nagpakita sa pagkunhod sa bulan-sa-buwan ug tuig-sa-tuig. Gikan sa Enero ngadto sa Nobyembre, ang cumulative sales sa internal combustion engine mao ang 39.7095 ka milyon nga mga yunit, usa ka tuig-sa-tuig nga pagtaas sa -12.92%, usa ka pagtaas sa 1.86 porsyento puntos gikan sa kumulative pagkunhod sa miaging bulan (-11.06%). Sa termino sa mga merkado sa terminal, ang produksyon ug pagbaligya sa mga sakyanan medyo hinay, ang pag-uswag sa gidaghanon sa mga pasahero nga mga sakyanan mihinay, ug ang komersyal nga mga sakyanan nagpadayon sa pagkunhod sa doble nga numero; ang mga merkado sama sa mga makinarya sa konstruksyon ug makinarya sa agrikultura anaa pa sa kahimtang sa pag-adjust, ug ang mga motorsiklo nahulog pag-ayo, nga miresulta sa ubos nga panginahanglan alang sa internal nga mga makina sa pagkasunog. sa samang lebel.

Ang tradisyonal nga internal combustion engine adunay kasaysayan sa pag-uswag nga labaw sa 100 ka tuig, ug kini adunay potensyal nga ma-tap. Ang mga bag-ong teknolohiya, bag-ong mga istruktura, ug bag-ong mga materyales naghatag tanan og bag-ong mga misyon sa internal nga mga makina sa pagkasunog. Sa daghang mga sitwasyon sa aplikasyon, ang internal combustion engine mag-okupar gihapon sa dominanteng posisyon sa taas nga panahon sa umaabot. Ang mga fossil fuel ug biofuels mahimong magamit isip mga tinubdan sa sugnod alang sa internal combustion engine, busa, ang internal combustion engine aduna pay lapad nga merkado.