Kasagaran nga mga mekanikal nga kapakyasan sa barko ug ang ilang mga lakang sa pagtambal sa pag-inspeksyon sa barko Bahin 1
1. Kakulang sa backup nga solusyon sa bomba sa lana
Alang sa mga barko nga kulang sa oil pump sets, ang mga kompanya sa barko kinahanglang hangyoon nga mag-instalar ug ekstrang oil pump sets sa oras.
Ihimulag ang sayop nga oil pump set aron ibalhin ang sistema ngadto sa working oil pump set, ug gamita ang independent operation mode aron madumala ang emergency system.
2. Mga lakang aron masulbad ang pagkapakyas sa timon sa barko
Kung ang barko walay backup nga oil pump, ang barko dali nga mapakyas sa timon sa usa ka emerhensya.
Ang epektibo nga mga lakang aron masulbad ang kapakyasan sa timon sa barko mao ang pagsangkap sa usa ka angay nga spare oil pump ug pagpahimutang sa usa ka makatarunganon nga sistema sa pagdumala sa pagkontrol aron malikayan ang kapakyasan sa pagkapakyas sa timon.
Ang sistema sa pagkontrol sa bomba sa lana epektibo nga makadumala ug makontrol ang bomba sa lana, ug kung mapakyas ang bomba sa lana, awtomatiko nga maputol ang koneksyon tali sa nagbalikbalik nga timon ug bomba sa lana, aron ang ekstra nga bomba sa lana mahimong masugdan ug magamit, ug ang sayup nga bomba sa lana mahimong ayohon ug mapadayon sa usa ka angay nga lugar aron malikayan ang pagkapakyas sa pump sa lana. Ubang mga problema, aron masiguro ang normal nga pag-navigate sa barko ug masiguro ang kaluwasan sa makinarya ug kagamitan sa barko ingon man mga personahe ug kabtangan.
3. Ang solusyon sa kapakyasan sa tubig cut-off sa barko ug naghupot silindro
Ang pagkapakyas sa water-cut holding cylinder sa barko adunay dakong epekto sa kusog ug katulin sa paglayag sa barko. Ang solusyon sa water-cut holding cylinder failure mao ang pag-ilis sa nadaot o dili kompleto nga mekanikal nga mga parte sa ekipo, ug paglimpyo sa oil residue sulod sa diesel engine. Paghimo og makatarunganon nga mga pag-adjust sa fuel injection pump.
Dugang pa, kinahanglan usab nga magpili usa ka angay nga lubricating oil sumala sa operating environment sa diesel engine ug mga kondisyon sa pag-operate alang sa kapakyasan sa diesel engine.
Aron makunhuran ang mga problema sa kapakyasan, ang lubricating oil kinahanglan nga multi-grade lubricating oil, ug ang lubricating oil kinahanglan nga pulihan sa oras aron malikayan ang uban pang kontaminasyon sa lubricating oil.
Sa diha nga ang diesel nga makina gisugdan, ang lubricating nga lana kinahanglan nga gamiton alang sa diesel nga makina aron makunhuran ang sitwasyon sa paspas nga pagpatulin o sobra nga karga. Ang makina sa diesel labing maayo nga gipaandar sa gimarkahan nga gahum ug gimarkahan nga katulin, ug ang lubricating nga lana, makapabugnaw nga tubig ug temperatura sa tambutso kinahanglan nga makatarunganon nga kontrolon aron mapugngan ang makina sa diesel gikan sa pagpakita. Sa kaso sa sobra nga temperatura. Ang regular nga pag-inspeksyon ug pagmentinar kinahanglan usab nga himuon aron masiguro ang normal nga operasyon sa lainlaing mekanikal nga kagamitan sa barko.
