--- ni Aaron Turpen sa 20-Mar-2015
Kung nag-ilis sa timing belt/chain o nag-adjust sa timing sa usa ka sakyanan, ang pagsabot sa timing marks sa crankshaft ug camshaft pulleys mao ang yawe sa pagkuha niini sa husto. Kinahanglan usab nga mahibal-an sa mga tuner ang kini nga mga marka tungod kay hinungdanon kini sa pag-tune sa mga rate sa RPM.

Kadaghanan sa mga makina adunay duha o tulo ka marka sa sulod nga crankshaft pulley nga linyahan sa marka nga "pana" sa bloke sa makina. Ang susamang mga marka kasagarang makita sa labing menos usa sa mga camshaft pulleys. Kung ang timing belt o kadena husto nga na-install, ang marka nga gibutang sa block mark sa crankshaft mahimong parehas sa marka nga gibutang sa camshaft ug ulo. Ang tumong sa pagtakda sa timing mao nga mahitabo kini nga lineup.

Ang marka sa top dead center (TDC) mahimong sentro, wala, o tuo nga marka, depende sa makina. Sa kadaghanan sa mga makina, kini ang sentro sa tulo ka marka, apan ang imong piho nga awto mahimong magkalainlain, busa i-reference ang manwal sa imong tag-iya ug/o mga manwal sa pag-ayo sa tindahan.