En el context d'alta inflació mundial, les pujades de preus s'han convertit en habituals a la indústria de l'automòbil. A més de l'augment del preu dels xips i dels materials de les bateries que va començar l'any passat, l'esclat del conflicte rus-ucraïnès aquest any i l'aproximació de la crisi energètica han provocat els preus de materials bàsics com l'acer, l'aliatge d'alumini i el cautxú necessaris per al la producció d'automòbils i recanvis augmentarà generalment. Juntament amb l'augment dels costos energètics i els costos logístics, la gran pressió dels costos ha deixat a molts proveïdors de peces aclaparats.
A la conferència anual de premsa i resultats del maig, el director financer de Bosch, Marcus Forschner, va admetre: "La nostra càrrega és cada cop més pesada a causa del fort augment dels costos d'energia, matèries primeres i logística. Igual que els OEM transmeten la pressió de l'augment dels costos augmentant els preus. , i els nostres proveïdors han de fer el mateix".
.jpg)
