El mètode de producció més comú per als blancs de pistons d'alumini és el mètode de fosa per gravetat del motlle metàl·lic. En particular, els motlles metàl·lics actuals han començat a ser processats per màquines eina CNC, que poden garantir una gran precisió de la mida en blanc, una alta productivitat i un baix cost. Per a la complicada cavitat del pistó, el nucli metàl·lic es pot dividir en tres, cinc o set peces per modelar, que és més complicat i no durador. Aquest mètode de fosa per gravetat de vegades produeix defectes com ara esquerdes calentes, porus, forats i soltesa del pistó en blanc.

En motors reforçats, es poden utilitzar pistons d'aliatge d'alumini forjat, que tenen grans refinats, bona distribució de metalls aerodinàmics, alta resistència, estructura metàl·lica fina i bona conductivitat tèrmica. Així, la temperatura del pistó és inferior a la de la fosa per gravetat. El pistó té un alt allargament i una bona tenacitat, cosa que és beneficiós per alleujar la concentració d'estrès. Tanmateix, els aliatges hipereutèctics d'alumini-silici que contenen més d'un 18% de silici no són adequats per a la forja a causa de la seva fragilitat, i la forja tendeix a causar una gran tensió residual al pistó. Per tant, el procés de forja, especialment la temperatura final de forja i la temperatura del tractament tèrmic, ha de ser adequat, i la majoria de les esquerdes del pistó forjat durant l'ús són causades per la tensió residual. La forja té requisits estrictes sobre la forma de l'estructura del pistó i un alt cost.

El procés de forja amb matriu líquid es va començar a utilitzar en la producció al voltant de la Segona Guerra Mundial, i s'ha promogut i aplicat en diferents graus a diversos països del món. Ha aconseguit un desenvolupament relativament ràpid en els darrers deu anys. el meu país va començar a aplicar aquest procés l'any 1958 i té una història de 40 anys.

La forja líquida consisteix a abocar una certa quantitat de metall líquid en un motlle metàl·lic, pressionar amb un punxó, de manera que el metall líquid ompli la cavitat a una velocitat molt més baixa que a la fosa a pressió, i cristal·litzi i solidifiqui sota pressió per obtenir una massa densa. estructura. Productes sense cavitat de contracció, porositat de contracció i altres defectes de fosa. Aquest procés té les característiques tant de fosa com de forja.