Per a automòbils, avions i vaixells, les barreres de traça de grafè poden proporcionar dècades de protecció contra la corrosió de l'oxigen, però com avaluar-ne l'eficàcia sempre ha estat un repte. Segons informes de mitjans estrangers, científics del Laboratori Nacional de Los Alamos, als Estats Units, han proposat una possible solució.

L'investigador principal Hisato Yamaguchi va dir: "Fabem i fem servir aire extremadament corrosiu i observem el seu efecte d'acceleració sobre el material protector del grafè. Només donant a les molècules d'oxigen una lleugera energia cinètica, podem extreure immediatament informació sobre la corrosió durant dècades. Hem creat artificialment un part d'aire, inclòs l'oxigen amb una distribució d'energia definida físicament, i va exposar el metall protegit pel grafè a aquest aire".

L'energia cinètica de la majoria de molècules d'oxigen triga dècades a produir corrosió al metall. Tanmateix, una petita part d'oxigen natural amb una alta energia cinètica en la distribució d'energia definida físicament pot convertir-se en la principal font d'òxid. Yamaguchi va dir: "A través d'experiments comparatius i resultats de simulació, es troba que el procés de permeació d'oxigen del grafè és completament diferent per a molècules amb i sense una lleugera energia cinètica. Per tant, podem crear condicions artificials i intentar accelerar la prova de corrosió".

S'estima que només als Estats Units, la pèrdua causada per la corrosió dels productes metàl·lics representa al voltant del 3% del producte interior brut (PIB) i pot arribar a arribar a bilions de dòlars a tot el món. Afortunadament, una anàlisi recent ha trobat que les molècules d'oxigen poden penetrar lliurement però no destructivament al grafè després de rebre energia cinètica addicional, de manera que es pot analitzar l'eficàcia dels mètodes de tractament del grafè per prevenir l'oxidació.

Els investigadors van dir que quan les molècules d'oxigen no es veuen afectades per l'energia cinètica, el grafè pot actuar com una bona barrera per a l'oxigen.