L'Índia és un país amb una gran població i el seu mercat de l'automòbil té un gran potencial de desenvolupament. Actualment, el mercat de l'automòbil indi té un volum anual de 3 milions, deixant un gran espai de desenvolupament. El 2021, el mercat d'automòbils nous de l'Índia arribarà als 3,08 milions, mentre que el mercat d'automòbils de la Xina arribarà als 26,275 milions, que és relativament proper a la població del mateix període.
El 6 d'octubre, la pantalla d'ordi gegant de zero parts, serà una inversió d'1,2 milions de dòlars a l'Índia, un nou centre d'enginyeria per a l'empresa constructora i un conglomerat de projectes de conversió d'energia elèctrica. L'11 d'octubre, Filipines va entrar oficialment al mercat indi dels cotxes de passatgers. El 13 d'octubre es va anunciar el grup Stellantis a l'Índia per obrir un nou centre de música, que també és el segon grup de l'Índia. Al mateix temps, Mei Zhao Dessi-EQS 580 4MATIC es subratllarà oficialment aviat.
Després d'un llarg període de temps, l'Índia és el món de l'acer i l'empresa familiar d'automòbils ha estat ocupada a la ciutat de cotxes de l'Índia, la muntanya Hanbei. No s'ha alliberat cap altra companyia d'automòbils. Pla incomplet, just abans del final, hi ha més de 10 empreses de producció nacionals a l'Índia. .
