Hi ha un angle de contacte entre l'anell i la pilota. Els angles de contacte estàndard són 15°, 30° i 40°. Com més gran sigui l'angle de contacte, més gran serà la capacitat de càrrega axial. Com més petit sigui l'angle de contacte, més propici per a la rotació a alta velocitat. Porta càrrega radial i càrrega axial unidireccional. Els dos coixinets de boles de contacte angular d'una sola fila que es combinen en l'estructura a la part posterior comparteixen l'anell interior i l'anell exterior, i poden suportar càrrega radial i càrrega axial bidireccional.

El propòsit principal:

Fila única: eix de màquina-eina, motor d'alta freqüència, turbina de gas, separador centrífug, roda davantera de cotxe petit, eix de pinyó diferencial.

Doble fila: bomba d'oli, bufador d'arrels, compressor d'aire, diverses transmissions, bomba d'injecció de combustible, maquinària d'impressió.

Aquest tipus de rodament està equipat amb corrons esfèrics entre l'anell exterior de la pista esfèrica i l'anell interior de la pista doble. Segons les diferents estructures internes, es divideix en quatre tipus: R, RH, RHA i SR. El centre del coixinet és consistent i té un rendiment d'autoalineació, de manera que pot ajustar automàticament la desalineació de l'eix causada per la desviació o la desalineació de l'eix o la carcassa, i pot suportar càrregues radials i càrregues axials bidireccionals.

Principals usos:

maquinària de fabricació de paper, engranatges reductors, eixos de vehicles ferroviaris, seients de la caixa de canvis de laminadors, rodets de laminació, trituradores, pantalles vibrants, maquinària d'impressió, maquinària per a la fusta, diversos reductors industrials, coixinets autoalineables verticals amb seients.

Aquest tipus de coixinet està equipat amb corrons truncats, que són guiats per la gran costella de l'anell interior. El disseny fa que els vèrtexs de la superfície de la pista de rodadura de l'anell interior, la superfície de la pista de l'anell exterior i les superfícies còniques de la superfície de rodament del rodet es tallin a la línia central del coixinet. punt a dalt. Els coixinets d'una sola fila poden suportar càrrega radial i càrrega axial unidireccional, i els coixinets de doble fila poden suportar càrrega radial i càrrega axial bidireccional, i són adequats per suportar càrrega pesada i càrrega d'impacte.

Ús principal:

Automòbil: roda davantera, roda posterior, transmissió, eix pinyó diferencial. Fusos de màquines-eina, maquinària de construcció, gran maquinària agrícola, dispositius de reducció d'engranatges per a vehicles ferroviaris, colls de laminació i dispositius de reducció.

4. Coixinets rígids de boles

Estructuralment, cada anell d'un coixinet de boles de solc profund té una pista contínua de tipus ranura amb una secció transversal d'aproximadament un terç de la circumferència equatorial de la bola. Els coixinets de boles profunds s'utilitzen principalment per suportar càrregues radials i també poden suportar determinades càrregues axials.

Quan augmenta el joc radial del coixinet, té les propietats d'un coixinet de boles de contacte angular i pot suportar càrregues axials que s'alternen en dues direccions. En comparació amb altres tipus de coixinets de la mateixa mida, aquest tipus de coixinets té un petit coeficient de fricció, una velocitat límit alta i una alta precisió, i és el tipus de coixinet preferit per als usuaris a l'hora de seleccionar models.

Usos principals:

automòbils, tractors, màquines eina, motors, bombes d'aigua, maquinària agrícola, maquinària tèxtil, etc.