Hi ha 3, 4, 5, 6, 8, 10, 12 i 16 cilindres que s'utilitzen habitualment en els motors d'automòbil. Per als cotxes familiars normals, els 3, 4 i 6 cilindres segueixen sent la majoria. De fet, fins a cert punt, com més cilindres tingui el motor, més alt és el nivell del cotxe. Com que el nombre de cilindres correspon a la cilindrada del motor, també és directament proporcional al consum de combustible i la potència.

Sota la tendència actual d'estalvi d'energia i reducció d'emissions, els models que solien estar equipats amb motors V12, V10 i V8 estan introduint sistemes de sobrealimentació per reduir el nombre de cilindres. Amb la condició que la potència es mantingui sense canvis o fins i tot millor, el consum de combustible i les emissions es redueixen. Molt reduït.

Independentment d'altres factors, com més cilindres tingui un motor, menor serà la vibració que genera durant el funcionament. Això es deu al fet que hi ha més cilindres que participen en el treball per unitat de temps, el que resulta en una disminució de l'angle de l'interval de treball. Petit, que fa que el motor funcioni de manera més coherent i natural. No obstant això, els motors actuals, mitjançant la millora dels processos de fabricació i l'aplicació de tecnologies com els eixos d'equilibri, fins i tot un motor de 3 cilindres ha fet una molt bona feina en la supressió de vibracions.

El nombre de vàlvules per cilindre es refereix al nombre de vàlvules per cilindre del motor, incloses dues vàlvules, tres vàlvules, quatre vàlvules, cinc vàlvules i fins i tot sis vàlvules. Com més nombre de vàlvules, millor serà l'eficiència d'admissió i d'escapament. Igual que córrer sol, quan estàs esgotat i jadeig, cal obrir la boca per respirar, però el mecanisme de la vàlvula és més complicat, cosa que afectarà la vida útil del motor. , Eficàcia d'escapament i complexitat estructural, etc., la tecnologia de quatre vàlvules és actualment la més eficient i àmpliament utilitzada.

Mitjançant els paràmetres rellevants del motor, bàsicament podem entendre l'avenç tecnològic d'un motor. Amb el desenvolupament continu de la tecnologia, el motor tindrà un millor rendiment de potència i un menor consum de combustible i emissions. En comparació amb el motor de combustió interna tradicional En general, aquest progrés pot ser lent, però encara és difícil de substituir avui dia.