1. Provjerite da li kupljeni model sklopa odgovara modelu motora.

2. Nakon što se proizvod raspakira, provjerite izgled sklopa (oblog cilindra, klip, klipni prsten, klipni klin, itd.) kako biste potvrdili da nema problema s kvalitetom, da nema slučajnih oštećenja, da nema miješanih ili lažnih proizvoda prije upotrebe.

3. Očistite sklop, testirajte ga i uporedite ga za probnu ugradnju (mokre i suhe košuljice cilindara nisu prikladne za probnu ugradnju s tijelom, i mjerite mjernim alatom ako je moguće). Klip i košuljica cilindra, klipni prsten i košuljica cilindra i klip, klip i klip i klipnjača, košuljica cilindra i tijelo.

4. Strogo je zabranjeno nanošenje ulja prilikom ugradnje suhih i mokrih košuljica cilindara, a ugradnja tonerom. Očistite otvor sjedišta tijela mašine kako biste zadržali tačnost otvora sjedišta bez deformacija i neravnina. Ako je razmak između košuljice cilindra i karoserije (uglavnom ne manji od 0,015 mm) premali, preporučuje se ugradnja košuljice cilindra sa hladnim skupljanjem.

5. Prilikom ugradnje košuljice cilindra, moraju se koristiti specijalni alati za glatko pritiskanje i ugradnju, i nije dozvoljeno snažno udarce ili gruba instalacija kako bi se izbjegla deformacija košuljice cilindra i oštećenje povezanih dijelova.

6. Izbočena količina košuljice cilindra i ravni karoserije ne smije prelaziti navedenu vrijednost, a previše izbočena košuljica cilindra lako se može zgnječiti od strane glave cilindra. Ako je ravnina košuljice cilindra i tijela preniska, lako je uzrokovati curenje brtve cilindra.

7. Deformisano telo treba popraviti ili zameniti, a deformisanu klipnjaču ili oštećenu čahuru klipnjače treba zameniti.

8. Razlikuju se prednji i zadnji krajevi klipa, klipni prsten se ne može postaviti obrnuto, a gornji i donji prstenovi su odvojeni. Općenito, klipni prsten se postavlja tako da je označena strana okrenuta prema vrhu klipa. Kompresijski razmak klipa i glave cilindra treba održavati u okviru tehničkih zahtjeva modela (generalno iznad 0,30 mm, osim za mikro motore).

9. Kada su klip i otvor klipnog klipa u interferencijalnom ili prelaznom spoju, da bi se olakšala instalacija, uljna kupka klipa ili kipuća voda mogu se zagrijati, a nauljeni klip se može gurnuti na vrijeme nakon što se zagrije. Ne zagrijavajte klip otvorenim ili vrućim plamenom.

10. Održavajte količinu slobodnog zazora između pričvrsnog prstena klipnog klipa i klipnog klipa kako biste spriječili nesreće uzrokovane širenjem klipnog klipa na potporni prsten.

11. Klipni prsten treba da se okreće slobodno i fleksibilno u žljebu prstena bez zaglavljivanja, a vanjska kružna površina općenito nije viša od vanjske kružne površine klipnog prstena.

12. Prilikom ugradnje seta klipnjače, prvo očistite sklop, a zatim nanesite čisto ulje za podmazivanje (ulje nije dozvoljeno na gornjoj površini klipa), pomaknite otvore klipnih prstenova (prvi otvor prstena ne bi trebao biti okrenut prema gorivu na strani injektora) i postavite prsten. Usta su na najvećoj rubu klipa (osim klipova sa punom suknjom). Imajte na umu da otvor prstena ne bi trebao biti blizu strane klipnog klipa.

13. Prilikom zamjene sklopa obratite pažnju na pregled pripadajućih dijelova: radilica se pomiče naprijed-nazad (manje od 0,30 mm), brtvljenje usisne cijevi, čišćenje taloga u cjevovodu, čišćenje i zamjena od tri filtera, efekat atomizacije mlaznice za gorivo, pumpa za ubrizgavanje goriva da li pritisak zadovoljava standard, itd.