U mnogim krajevima zimi je temperatura veoma niska, a mnogi vlasnici automobila doživjeli su neugodnost zbog smrzavanja i pucanja motora. Ova situacija se najčešće javlja kada se pokrene hladan motor. Znate li da se motor smrzava i puca na nekoliko stepeni ispod nule?
Smrzavanje i pucanje motora su uglavnom uobičajeni ispod minus deset stepeni, ali ne kada temperatura dostigne ispod -10, blok motora će se smrznuti i popucati.

Za smrzavanje i pucanje motora potrebna su dva uslova, jedan je hladan start, a drugi je nedostatak antifriza ili nedovoljan antifriz.

Razlog zašto se motor smrzava i puca je taj što se zapremina tečnosti protiv smrzavanja širi kada se smrzava u cevovodu, što uzrokuje širenje hladnjaka i pucanje i zamrzavanje bloka cilindra motora ili glave cilindra. Istovremeno, kada se pokrene hladan motor, rashladno sredstvo u motoru ne može cirkulirati u cijevi kako bi raspršilo toplinu zbog zaleđivanja, što može lako uzrokovati oštećenje motora.

Kako popraviti zamrzavanje i pucanje motora? Razgovarajte o ovom problemu po podkomponentama i materijalima.
Prvo, razgovarajmo o uobičajenim materijalima bloka cilindra. Automobilski cilindri se općenito dijele na liveno gvožđe i liveni aluminijum. Cilindri od livenog gvožđa se mogu popraviti. Male pukotine se obično zavaruju do smrti pomoću šipki za zavarivanje, a zid cilindra se može zagladiti. Ako je tijelo cilindra od lijevanog aluminija, može se zamijeniti samo u cjelini, a lijevani aluminij se ne može popraviti.

Dva su dijela motora sklona smrzavanju i pucanju, jedan je blok cilindra, a drugi je glava cilindra.

Blok cilindra od livenog gvožđa se može popraviti, ali glava cilindra se ne može popraviti zavarivanjem, bez obzira o kom materijalu se radi, može se samo zameniti novim delovima. Budući da se glava cilindra uglavnom koristi za zaptivanje, čvrstoća zavarivanja nakon smrzavanja i pucanja daleko je od dostizanja originalnog standarda.

Kako spriječiti da se motor zamrzne i napukne?
1. Zamijenite visokokvalitetni antifriz uz održavanje nivoa tečnosti na standardnom položaju. Za područja u kojima je zimi vrlo niska temperatura ne smije se koristiti čista voda kao rashladna tekućina, već se koristi posebna rashladna tekućina za automobil. Tačka smrzavanja rashladne tečnosti automobila je ispod -60 stepeni, što se može primeniti na većinu scena;
2. Ako se kao antifriz koristi čista voda, onda nakon što se plamen ugasi, treba otvoriti izlaz antifriza da se isprazni sva voda, a zatim napuniti toplom vodom kada se koristi;
3. Parkirajte vozilo u podzemnu garažu. Temperatura podzemnog puta je uglavnom visoka, a antifriz nije lako zamrznuti.