1. Kuglični kuglični ležajevi
Između prstena i lopte postoji kontaktni ugao. Standardni kontaktni uglovi su 15°, 30° i 40°. Što je veći kontaktni ugao, veća je i aksijalna nosivost. Što je manji kontaktni ugao, to je pogodnije za veliku brzinu rotacije. Podnosi radijalno i jednosmjerno aksijalno opterećenje. Dva jednoredna ugaona kontaktna kuglična ležaja koja su kombinovana u strukturi na zadnjoj strani dele unutrašnji i spoljašnji prsten i mogu da podnesu radijalno i dvosmerno aksijalno opterećenje.
Glavna svrha:
Jednoredni: vreteno alatne mašine, motor visoke frekvencije, gasna turbina, centrifugalni separator, prednji točak malog automobila, osovina diferencijala.
Dvoredni: pumpa za ulje, puhalo za korenje, kompresor vazduha, razni menjači, pumpa za ubrizgavanje goriva, mašine za štampanje.
2. Sferni valjkasti ležajevi
Ovaj tip ležaja opremljen je sfernim valjcima između vanjskog prstena sferne staze klizanja i unutrašnjeg prstena dvostruke staze klizanja. Prema različitim unutrašnjim strukturama, dijeli se na četiri tipa: R, RH, RHA i SR. Središte ležaja je konzistentno i ima performanse samoporavnanja, tako da može automatski podesiti neusklađenost osovine uzrokovanu otklonom ili neusklađenošću osovine ili kućišta, i može izdržati radijalna opterećenja i dvosmjerna aksijalna opterećenja.
Glavne upotrebe:
mašine za izradu papira, reduktori, osovine željezničkih vozila, sjedišta mjenjača za valjaonice, valjci za valjaonice, drobilice, vibrirajuća sita, tiskarske mašine, mašine za obradu drveta, razni industrijski reduktori, vertikalni samopodešavajući ležajevi sa sjedištima.
3.konusni valjkasti ležajevi
Ovaj tip ležaja opremljen je skraćenim krnjim valjcima, koji se vode velikim rebrom unutrašnjeg prstena. Dizajn čini da se vrhovi površine klizanja unutrašnjeg prstena, površine klizanja vanjskog prstena i konusne površine kotrljajuće površine valjka sijeku na središnjoj liniji ležaja. tačka iznad. Jednoredni ležajevi mogu podnijeti radijalno i jednosmjerno aksijalno opterećenje, a dvoredni ležajevi mogu podnijeti radijalno i dvosmjerno aksijalno opterećenje, te su pogodni za nošenje velikog opterećenja i udarnog opterećenja.
Glavna upotreba:
Automobil: prednji točak, zadnji točak, menjač, osovina zupčanika diferencijala. Vretena alatnih mašina, građevinske mašine, velike poljoprivredne mašine, reduktori za šinska vozila, valjkasti vratovi i redukcioni uređaji.
4. Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima
Strukturno, svaki prsten kugličnog ležaja s dubokim žljebovima ima kontinuiranu stazu za trčanje u obliku žljeba s poprečnim presjekom od približno jedne trećine ekvatorijalnog obima kugle. Kuglični ležajevi s dubokim žljebovima se uglavnom koriste za nošenje radijalnih opterećenja, a mogu podnijeti i određena aksijalna opterećenja.
Kada se radijalni zazor ležaja poveća, on ima svojstva kugličnog ležaja s ugaonim kontaktom i može podnijeti aksijalna opterećenja koja se izmjenjuju u dva smjera. U poređenju sa drugim tipovima ležajeva iste veličine, ovaj tip ležaja ima mali koeficijent trenja, visoku graničnu brzinu i visoku preciznost, te je preferirani tip ležaja za korisnike pri odabiru modela.
Glavne namjene:
automobile, traktore, alatne mašine, motore, pumpe za vodu, poljoprivredne mašine, tekstilne mašine itd.
