Dijagnostika kvarova i održavanje sistema za hlađenje motora automobila (一)
2021-08-05
Sistem hlađenja je važan dio motora. Prema relevantnim informacijama, oko 50% automobilskih kvarova dolazi od motora, a oko 50% kvarova motora uzrokovano je kvarovima rashladnog sistema. Može se vidjeti da sistem hlađenja igra važnu ulogu u pouzdanosti automobila. Sistem hlađenja neće imati samo značajan uticaj na pouzdanost motora, već i važan faktor koji utiče na snagu i ekonomičnost motora. Njegova funkcija je osigurati da motor može normalno i pouzdano raditi na najprikladnijoj temperaturi pod bilo kojim opterećenjem i radnim okruženjem.
Kvar u automobilu: nenormalna temperatura i pregrijavanje tokom rada vozila.
Detekcija kvara: da bi motor radio pouzdano i izdržljivo, sistem hlađenja mora omogućiti da motor radi u najprikladnijem temperaturnom rasponu pod bilo kojim radnim stanjem motora i svim mogućim temperaturama okoline. Uvjerite se da motor radi u odgovarajućem temperaturnom rasponu.
Detekcija greške 1: greška termostata
(1) Provjerite brzinu porasta temperature rashladne vode. Obratite pažnju na mjerač temperature vode na instrument tabli. Ako temperatura vode polako raste, to znači da termostat ne radi normalno. Nakon pregleda, brzina porasta temperature vode je normalna.
(2) Provjerite temperaturu vode radijatora, umetnite senzor digitalnog termometra u spremnik za vodu, izmjerite temperaturu gornje vodene komore i očitavanje vodenog termometra (temperatura vodenog omotača motora) i uporedite ih. Prije nego što temperatura vode poraste na 68 ~ 72 ℃, ili čak ubrzo nakon pokretanja motora, temperatura vode u hladnjaku raste zajedno s temperaturom vode u vodenom omotu, što ukazuje da je termostat loš. Nakon pregleda nema takve pojave.
Rezultat testa: termostat radi normalno.
Detekcija greške 2: pregrijavanje motora uzrokovano nedovoljnom količinom vode za hlađenje Sistem za hlađenje motora ne može zadržati određenu količinu vode ili se motor pregrijava zbog nenormalne rashladne vode
potrošnja tokom rada. Analiza i dijagnoza:
(1) Provjerite je li kapacitet rashladne vode dovoljan. Ako je hladnjak ispravan, uklonite rezervoar za vodu motora i provjerite taloženje kamenca u cijevi za vodu. Akumulacija nije ozbiljna, ali postoji određena skala.
(2) Proširite čistu drvenu traku do otvora za odvod, a nema tragova vode na drvenoj traci znači da pumpa za vodu ne curi.
(3) Provjerite ima li curenja vode unutar sistema za hlađenje. Izvucite šipku za mjerenje ulja. Ako u motornom ulju nema vode, otklonite mogućnost pucanja i curenja vode u zidu komore ventila ili unutrašnjem zidu kanala za dovod zraka. Provjerite da li ispušni ventil poklopca hladnjaka ne radi. Ako je rashladnu vodu lako prskati iz ulaza za vodu, to znači da ispušni ventil poklopca hladnjaka ne radi. Provjerite da nema gore navedenog fenomena i eliminirajte mogućnost kvara ispušnog ventila.
Rezultati ispitivanja: taloženje kamenca u rezervoaru za vodu može uzrokovati nedovoljno vode za hlađenje.
Detekcija kvara 3: nedovoljno rasipanje topline uzrokovano drugim kvarovima radijatora. Uzmite u obzir kvarove uzrokovane drugim radijatorima. Analiza i dijagnoza:
(1) Prvo provjerite da li je zatvarač otvoren ili zatvoren. Ako nije zatvoren, otvor je dovoljan.
(2) Provjerite pričvršćenost lopatice ventilatora i zategnutost kaiša. Remen ventilatora se normalno okreće. Provjerite količinu zraka ventilatora. Metoda je stavljanje tankog papira ispred hladnjaka kada motor radi, a papir se čvrsto upija, što pokazuje da je količina zraka dovoljna. Smjer lopatice ventilatora ne smije biti obrnut, inače će se kut lopatice ventilatora podesiti, a glava lopatice mora biti pravilno savijena kako bi se smanjila vrtložna struja. Ventilator je normalan.
(3) Dodirnite hladnjak i temperaturu motora. Temperatura hladnjaka i temperatura motora su normalne, što ukazuje da je cirkulacija rashladne vode dobra. Provjerite da izlazno crijevo hladnjaka nije usisano i ispuhano, te da unutrašnja rupa nije raslojana i začepljena. Odvodna cijev je u dobrom stanju. Skinite crijevo za dovod vode iz hladnjaka i pokrenite motor. U tom trenutku rashladnu vodu treba nasilno ispustiti. Neuspjeh ispuštanja vode znači da je pumpa za vodu neispravna. Proverite da li je temperatura hladnjaka i svih delova motora neujednačena, a hladnoća i toplota radijatora neujednačena, što ukazuje da je cev za vodu začepljena ili postoji problem sa radijatorom.
Rezultati testa: pumpa za vodu je neispravna, cijev za vodu je blokirana ili radijator neispravan.
