1. Mercedes-Benz OM471 (DD13) - najnovija generacija: niža potrošnja goriva i emisija CO2, veća snaga i smanjena potrošnja obrtnog momenta, povećana dinamika vožnje.

2. Primijetili smo da postoji 6 novih funkcija:
①5 snage do 390 kW (530 KS)
②Posljednja generacija x-pulse sistema za ubrizgavanje
③ Visok obrtni moment čak i od dna opsega obrtaja
④Patentirano rješenje za recirkulaciju izduvnih plinova
⑤Prilagođeni asimetrični turbopunjač
⑥ Snažnije zbog rada bez senzora i pilot kontrole.
3. Sistematski se fokusirajte na niske troškove kupaca
Tim za razvoj motora napravio je sve kvalitetne OM471 s puno individualnih mjera za najnoviju generaciju. Primarni cilj daljeg razvoja motora je osigurati da se oni sistematski prilagođavaju niskim troškovima rada.
Najnovija generacija OM471 tako uspijeva ponovo naglasiti kvalitet motora. To će dodatno smanjiti potrošnju goriva do 3%, dok je robusnost motora, koja je već blizu dobro poznatih nivoa, također izbrušena. Pored toga, inženjeri su postigli značajno povećanje obrtnog momenta pri niskim obrtajima, proširili izlaznu snagu linije na pet ocena snage i dodali novu varijantu motora sa najvećom kilometražom.
Četvrto, ranija upotreba u Sjedinjenim Državama i Japanu je zbog primjene tamo strožih standarda za emisiju (EPA-10 i JP-09 u Sjedinjenim Državama, potonji je trenutno najstroži standard emisije u svijetu). Do danas je oko 70.000 OM47x motora prodano u Sjedinjenim Državama i Japanu.
5. Općenito, probna kilometraža ovog motora na putu i na platformi za testiranje motora dostiže milione kilometara (oko 50 miliona kilometara). Upotreba u japanskim i američkim vozilima također je omogućila da se uzme u obzir iskustvo vozača u dizajnu njegovih njemačkih kolega. U poređenju sa prethodnom serijom 500, stabilnost je poboljšana za 20%, sada na 1,2 miliona kilometara (bez temeljnog remonta). Trenutno je interval održavanja produžen na 150.000 kilometara.
Ako trebate rezervirati OM471 radilicu, kontaktirajte nas na vrijeme ili nam pošaljite e-mail da dogovorimo narudžbu unaprijed.