প্রতিবেদন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগের আর্গোনে ন্যাশনাল ল্যাবরেটরির কর্মীদের নেতৃত্বে গবেষণা দেখায় যে আগামী 30 বছরে, যদি উন্নত জ্বালানী মিশ্রণ এবং নতুন ইঞ্জিন ডিজাইন ব্যবহার করা হয় তবে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন, বায়ু দূষণকারী এবং জলের ব্যবহার হ্রাস করা যেতে পারে।

এই গবেষণায় জৈব জ্বালানির অনুপাত বৃদ্ধি এবং এই ধরনের মিশ্রিত জ্বালানি ব্যবহার করে এমন ইঞ্জিন ডিজাইন করা সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে জ্বালানি মিশ্রণের বৈচিত্র্যকরণের সম্ভাব্য প্রভাবের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে। গবেষকরা বলেছেন যে ঐতিহ্যগত জ্বালানী ব্যবহার করে ইঞ্জিনের সাথে তুলনা করলে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা 10% বৃদ্ধি করতে পারে। প্রধান গবেষক জেনিফার ডান বলেছেন: "বায়োমাস মিশ্রিত জ্বালানি তৈরি করতে এবং জ্বালানি অর্থনীতির উন্নতি করতে ব্যবহার করার সম্ভাবনা রয়েছে৷ এটি দুটি উপায়ে জীবাশ্ম জ্বালানির গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে পারে: সামগ্রিকভাবে জ্বালানি খরচ হ্রাস করা এবং ঐতিহ্যগত পেট্রোলের তুলনায় বৃদ্ধি . একটি কার্বন পদচিহ্নের সাথে একটি কম জ্বালানী শেয়ার কারণ তারা পুনর্নবীকরণযোগ্য জৈববস্তু থেকে তৈরি হয়।"

বর্তমান গবেষণায়, গবেষকরা ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত তিনটি ভিন্ন জৈব জ্বালানী মিশ্রণের অর্থনৈতিক ও পরিবেশগত প্রভাব বিশ্লেষণ করতে কম্পিউটার মডেল ব্যবহার করেছেন। গবেষণা দলে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শক্তি বিভাগের জাতীয় পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি ল্যাবরেটরি এবং কলোরাডোর একটি ডেটা বিশ্লেষণ কোম্পানি লেক্সিডাইন এর গবেষকরা অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ফলাফলগুলি দেখায় যে 2025 থেকে 2050 সাল পর্যন্ত, হালকা পরিবহন খাতের ক্রমবর্ধমান গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন স্বাভাবিকের চেয়ে 4-7% কম হবে। 2050 সাল থেকে গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন 7-9% হ্রাস পাবে। 2025 এবং 2050 এর মধ্যে, জলের ব্যবহার 3-4% হ্রাস পাবে এবং ক্ষতিকারক কণাগুলির PM2.5 নির্গমন 3% হ্রাস পাবে। ডান বলেছেন: "বিশ্লেষণ দেখায় যে যদি এই জ্বালানীগুলির সাথে একত্রে ডিজাইন করা ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করা হয় তবে জ্বালানী অর্থনীতি উন্নত এবং গাড়ির মালিকদের কাছে আরও আকর্ষণীয় হতে পারে।" কারণ তারা শুধুমাত্র গ্রিনহাউস গ্যাস নির্গমন কমাতে পারে না, বায়ু দূষণকারী এবং জলের ব্যবহার কমাতে পারে, কিন্তু তেল পাম্পের ব্যয়ও কমাতে পারে।

বিশ্লেষণে দেখা গেছে যে, বৃদ্ধির হার এবং সুযোগ অনুসারে, ইউএস ফ্লীটকে আরও উন্নত ইঞ্জিন ডিজাইন গ্রহণ করতে এবং জৈব-মিশ্র জ্বালানীর সুবিধার সুবিধা গ্রহণের মাধ্যমে প্রতি বছর 278,000 থেকে 1.7 মিলিয়ন চাকরি বৃদ্ধি করতে পারে। ডান বলেছেন যে এই রূপান্তরটি সময় লাগবে, "সুতরাং আমাদের অবশ্যই এই প্রযুক্তিগুলি বিকাশ চালিয়ে যেতে হবে এবং গ্রাহকদের গাড়ির বিকল্পগুলির সাথে তাদের পরিচয় করিয়ে দিতে হবে।"