(1) গিয়ার কম্বিনেশন ক্লিয়ারেন্স খুব বড় বা খুব ছোট।
(2) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট প্রধান বিয়ারিং হোল এবং ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিং হোলের মধ্যবর্তী দূরত্ব ব্যবহার বা মেরামতের সময় পরিবর্তিত হয়, বড় বা ছোট হয়; ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট কেন্দ্র লাইনগুলি সমান্তরাল নয়, যার ফলে গিয়ার মেশিং দুর্বল।
(3) গিয়ারের দাঁত প্রোফাইলের ভুল প্রক্রিয়াকরণ, তাপ চিকিত্সার সময় বিকৃতি বা দাঁতের পৃষ্ঠে অতিরিক্ত পরিধান;
(4) গিয়ার ঘূর্ণন-- পরিধির মধ্যে কুঁচকানো ফাঁকগুলির মধ্যে ফাঁক সমান নয় বা আন্ডারকাট ঘটে;
(5) দাঁতের উপরিভাগে দাগ, ক্ষত বা ভাঙা দাঁত আছে;
(6) গিয়ারটি আলগা বা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা ক্যামশ্যাফ্টের বাইরে;
(7) গিয়ার এন্ড ফেস সার্কুলার রানআউট বা রেডিয়াল রানআউট খুব বড়;
(8) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট বা ক্যামশ্যাফ্টের অক্ষীয় ছাড়পত্র খুব বড়;
(9) গিয়ার জোড়ায় প্রতিস্থাপিত হয় না।
(10) ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট এবং ক্যামশ্যাফ্ট ঝোপ প্রতিস্থাপন করার পরে, গিয়ার মেশিং অবস্থান পরিবর্তন করা হয়।
(11) ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং গিয়ার ফিক্সিং বাদামটি আলগা।
(12) ক্যামশ্যাফ্ট টাইমিং গিয়ারের দাঁত ভেঙে গেছে, বা রেডিয়াল দিক দিয়ে গিয়ারটি ভেঙে গেছে।