অন্য কথায়, এইচইভি, পিএইচইভি এবং বর্ধিত-পরিসরের বৈদ্যুতিক যান সহ ইউরোপের 27টি দেশে ইঞ্জিনযুক্ত যানবাহন বিক্রি করা যাবে না। এটি বোঝা যায় যে "2035 ইউরোপীয় চুক্তি অন নতুন জ্বালানী গাড়ি এবং মিনিভানের শূন্য নির্গমন" এই সময়ে পৌঁছেছে অনুমোদন এবং চূড়ান্ত বাস্তবায়নের জন্য ইউরোপীয় কাউন্সিলে জমা দেওয়া হবে।

ক্রমবর্ধমান কঠোর কার্বন নির্গমন প্রবিধান এবং বৈশ্বিক কার্বন নিরপেক্ষতা লক্ষ্যগুলির অধীনে, গাড়ি কোম্পানিগুলি জ্বালানী যানবাহন উত্পাদন বন্ধ করার আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার হতে পারে। ইন্ডাস্ট্রির লোকেরা বিশ্বাস করে যে জ্বালানী গাড়ির বিক্রি বন্ধ করা একটি ধীরে ধীরে প্রক্রিয়া। এখন যেহেতু ইইউ জ্বালানি গাড়ি বিক্রি বন্ধ করার চূড়ান্ত সময় ঘোষণা করেছে, এটি গাড়ি সংস্থাগুলিকে প্রস্তুত এবং রূপান্তর করতে আরও সময় দিতে হবে।

উল্লেখ্য যে, যদিও ইউরোপীয় ইউনিয়ন 2035 সালে জ্বালানি যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার জন্য সময় বিন্দু নির্ধারণ করেছে, প্রধান দেশগুলির দ্বারা ঘোষিত জ্বালানী যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার সময় পয়েন্ট থেকে বিচার করে, এটি প্রত্যাশিত যে জ্বালানী যানবাহন থেকে উত্তরণ 2030 সালের দিকে নতুন শক্তির যানবাহনগুলি অর্জিত হবে লক্ষ্য অনুযায়ী, জ্বালানী গাড়ির রূপান্তর এবং নতুন শক্তির যানগুলি দখল করার জন্য কেবলমাত্র গত 7 বছর বাকি রয়েছে। বাজার

অটোমোবাইল শিল্পে এক শতাব্দীর উন্নয়নের পর, ইলেকট্রিক যানবাহন দ্বারা সত্যিই জ্বালানী যানবাহন বিলুপ্ত হতে চলেছে? সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, অনেক গাড়ি কোম্পানি বিদ্যুতায়নের রূপান্তরকে ত্বরান্বিত করেছে এবং জ্বালানী যানবাহন বিক্রি বন্ধ করার জন্য সময়সূচী ঘোষণা করেছে।