1. Когато дизеловият двигател е във въздуха, в цилиндъра влиза не горимата смес, а въздухът. Дизеловите двигатели използват горивни помпи с високо налягане за впръскване на дизелово гориво в цилиндрите чрез горивни инжектори; докато бензиновите двигатели използват карбуратори за смесване на бензин и въздух в горими смеси, които се засмукват в цилиндрите от бутала по време на всмукване.
2. Дизеловите двигатели са с компресионно запалване и спадат към двигателите с вътрешно горене с компресионно запалване; бензиновите двигатели се запалват от електрически искри и спадат към двигателите с вътрешно горене.
3. Степента на компресия на дизеловите двигатели е голяма, докато степента на компресия на бензиновите двигатели е малка.
4. Поради различните съотношения на компресия, коляновите валове и корпусите на дизеловите двигатели трябва да издържат на много по-голямо експлозивно налягане от подобни части на бензиновите двигатели. Това е и причината дизеловите двигатели да са обемисти и обемисти.
5. Времето за образуване на смес при дизелов двигател е по-кратко от времето за образуване на смес при бензинов двигател.
6. Структурата на горивната камера на дизелов двигател и бензинов двигател е различна.
7. Дизеловите двигатели се запалват по-трудно от бензиновите. Дизеловите двигатели имат различни методи за стартиране, като стартиране на малък бензинов двигател, стартиране със стартер с висока мощност, въздушно стартиране и др.; бензиновите двигатели обикновено стартират със стартер.
8. Дизеловите двигатели са оборудвани предимно с устройства за предварително нагряване; бензиновите двигатели не го правят.
9. Скоростта на дизеловия двигател е ниска, докато тази на бензиновия двигател е висока.
10. При едно и също състояние на мощност дизеловият двигател има голям обем, а бензиновият двигател има малък обем.
11. Системата за подаване на гориво е различна. Дизеловите двигатели са системи за подаване на гориво под високо налягане, докато бензиновите двигатели са системи за подаване на гориво с карбуратор и системи за подаване на гориво с електронно впръскване.
12. Целта е друга. Малките автомобили и малкото преносимо оборудване (малки генераторни комплекти, косачки, пръскачки и др.) са предимно бензинови двигатели; тежкотоварните превозни средства, специалните превозни средства, строителните машини, генераторните агрегати и др. са предимно дизелови двигатели.