На годишната пресконференция и конференцията за резултатите през май главният финансов директор на Bosch Маркус Форшнер призна: „Нашето бреме става все по-тежко поради рязкото покачване на разходите за енергия, суровини и логистика. Подобно на производителите на оригинално оборудване, прехвърлят натиска от нарастващите разходи чрез повишаване на цените и нашите доставчици трябва да направят същото.“

Според данни от Auto Forecast Solutions, компания за прогнозиране на данни в автомобилната индустрия, към 23 октомври глобалният автомобилен пазар е натрупал кумулативно намаление от около 3,62 милиона автомобила тази година. От началото на тази година японски автомобилни компании като Toyota и Honda публикуваха нови планове за намаляване на производството почти всеки месец. Toyota заяви наскоро, че ще спре част от производството на 11 производствени линии в 8 японски завода през ноември, ход, който ще засегне производството на Corolla, Lexus LS и други модели. Toyota обвини недостига на части и каза, че оценява въздействието на проблемите с веригата за доставки върху бъдещото производство.