За автомобили, самолети и кораби бариерите с следи от графен могат да осигурят десетилетия защита срещу кислородна корозия, но как да се оцени ефективността им винаги е било предизвикателство. Според съобщения в чуждестранни медии учени от Националната лаборатория в Лос Аламос в САЩ са предложили възможно решение.

Главният изследовател Хисато Ямагучи каза: „Ние произвеждаме и използваме изключително корозивен въздух и наблюдаваме неговия ускоряващ ефект върху графеновия защитен материал. Само като придадем лека кинетична енергия на молекулите на кислорода, можем незабавно да извлечем информация за корозия в продължение на десетилетия. Изкуствено създадохме част от въздуха, включително кислород с физически определено енергийно разпределение, и изложи метала, защитен от графен, на този въздух."

Кинетичната енергия на повечето кислородни молекули отнема десетилетия, за да предизвика корозия в метала. Въпреки това, малка част от естествения кислород с висока кинетична енергия във физически дефинираното разпределение на енергията може да стане основният източник на ръжда. Ямагучи каза: „Чрез сравнителни експерименти и резултати от симулация е установено, че процесът на проникване на кислород на графен е напълно различен за молекули с и без лека кинетична енергия. Следователно можем да създадем изкуствени условия и да се опитаме да ускорим теста за корозия.

Изчислено е, че само в Съединените щати загубата, причинена от корозията на метални продукти, възлиза на около 3% от брутния вътрешен продукт (БВП) и може да достигне трилиони долари в световен мащаб. За щастие, неотдавнашен анализ установи, че кислородните молекули могат свободно, но не разрушително да проникнат в графена, след като им бъде дадена допълнителна кинетична енергия, така че ефективността на методите за обработка на графен за предотвратяване на ръжда може да бъде анализирана.

Изследователите казаха, че когато молекулите на кислорода не се влияят от кинетичната енергия, графенът може да действа като добра бариера за кислорода.