Рядък редови петцилиндров двигател
2020-01-09
Петцилиндровите двигатели не са нищо ново. Още през миналия век са участвали Volvo, Mercedes, Audi и други автомобилни компании (включително бензинови и дизелови), но най-представителният днес несъмнено е редовият 2.5T на Audi. Петцилиндров двигател.До 2009 г. редовият петцилиндров двигател 2.5T на Audi беше монтиран на TT RS и RS3. Може би след това редовият петцилиндров двигател постепенно се е превърнал в синоним на „производителност“.
Оказва се, че 2.5T двигателят на Audi не е разочаровал всички. От гледна точка на данните той има 400 конски сили и пиков въртящ момент от 480N·m. Въз основа на това времето за ускорение на RS3 на 100 км е 4,1 секунди, а времето за ускорение на 100 км на TT RS е 3,7 секунди. Ако говорим само за изходна мощност и издръжливост, Audi 2.5T все още не е толкова добър, колкото собствения си 2.9T V6 двигател (450 конски сили, двойно турбокомпресор), но от гледна точка на управление, този двигател 2.5T е по-линеен. и по-лесен за контрол.
Двигателят Audi 2.5T също многократно се е появявал в списъците "Ward Top Ten Engines" и "International Engine Awards", а техническата му сила е извън съмнение. Но ако попитате, ако има V6 двигатели със същия работен обем и същото ниво на мощност, колко хора ще се придържат към петцилиндровия двигател?
Причината, поради която петцилиндровият двигател не стана масов, всъщност е очевидна. Първият са вродените структурни причини, за които всички се притесняват. Въпреки че петцилиндровият двигател може да работи толкова добре, колкото и шестцилиндровият, той все пак трябва да работи повече, за да потисне вибрациите и шума, което означава, че автомобилните компании ще отделят повече време. , Енергия, цена.
Второто е приложимостта на петцилиндровите двигатели. Например RS3 и TT RS на Audi са с хоризонтално задвижване на четирите колела. В бъдеще може да бъде по-лесно и лесно да се използва шестцилиндров двигател, включително V6 и Z6.
И накрая, четирицилиндровите и шестцилиндровите двигатели имат присъщи предимства. За моделите от нисък и среден клас са достатъчни четирицилиндровите двигатели. За моделите от среден до висок клас шестцилиндровите двигатели са първият избор.
